中華自由車協會副秘書長王美香透露,
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,明年環台賽可能停辦。國內各車隊教練強調顧慮基層發展,
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,絕對不能停辦。
王美香表示,
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,環台賽升至UCI2.1級後,
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,要求一定要有國際轉播、轉播費昂貴,
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,「但不可能降級,
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,已經回不去了,
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,只好選擇停辦。」
申騰美利達車隊教練楊東蓁表示這很可惜,
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,如果停辦,
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,對職業車隊影響很大,車隊必須到國外跑亞巡賽。
他說,「台灣車隊曝光機會已經不多了,如果沒有這場,廠商贊助全部都可能出問題。」他苦笑,「協會可能是修身養性,但如果真的沒辦法辦大型環台賽,那也要辦一些賽事來替代。」
倫敦奧運自由車隊教練徐瑞德表示,環台賽收費昂貴、食宿與交通自理得要花台幣25萬元,相較國外賽事通常只要10幾萬元、對方主辦單位招待食宿。
他說,「如果是這種形式謝絕國內車隊參賽,那國內車隊當然也要評估成效,對沒參加環台賽的國內車隊當然沒差。」
今年環台賽只剩申騰美利達1支台灣車隊,比去年少3支,連中華隊都沒有組。
申騰美利達車手巫帛宏無奈說,「如果協會要停辦,我們車手也沒辦法啊。但這種國際賽對國內選手幫助很大,這是個幫助車手成長的舞台,而且1年本來就只有1次,如果再沒有,車手曝光機會更少。」,