中國今年原油進口量平均每天比去年增加一百萬桶,
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,以擴大戰略及商業庫存;不過油市專家擔心,
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,一旦中國建立庫存告一段落,
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,將使國際油價少了一股支撐的力量。今年來一趟能裝載三百萬桶原油的超大型油輪,
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,陸續從中東直接駛往寧波港,
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,凸顯出中國大量進口原油對國際油價的支撐,
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,使油價能大致維持在每桶五十美元附近。中國進口增加不僅是煉油業建立商業庫存,
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,還包括戰略庫存(SPR)。分析師警告,
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,建立戰略庫存的需求可能很快就會減緩,
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,甚至結束,如此將使油市的需求量大幅減少。加拿大皇家銀行能源主管特蘭估計,國際油市需要中國新增的進口量;如果減少五十萬桶,油價將大為不同。北京思亞能源石油研究公司主管指出,中國國內的油槽已接近滿載,甚至還利用第三地的貯油設施。今年進口激增,部分是由於國內產量減少,但由於國內不再繼續減產,加上SPR的貯油空間不足,未來進口量可能回降。FGE能源公司預測,下半年原油日進口量將比上半年減少約卅萬桶,二○一八年只會增加十萬桶;如果中國持續以目前的速度建立SPR,到明年七月貯油空間便將用盡。由於目前油價仍相對偏低,一些分析師預料,中國仍會設法維持高進口量;一些非國營的「茶壼」煉油廠也將繼續進口原油,以維持進口配額。,