基市公車虧損破「洞」 將檢討學生專車路線

基隆市公車處連年虧損,

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,借款金額達12億元,

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,基隆市議會日前砍掉從教育基金動支補貼的1700萬元,

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,各界議論紛紛,

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,市議員王醒之說,

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,如果東牆破了,

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,該挖西牆補嗎?他相信除了挖教育基金之外,

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,還會有別的方案;市公車處處長陳新埤表示,

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,以往學生票差價都是他們吸收,

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,今年教育處首次編預算補貼,增加1800萬元挹注,這從來沒有過。王醒之昨在臉書貼文指出,基隆市公車處財務結構日益惡化,教育處原本要從「地方教育發展基金」中補貼3500萬元,以107年使用學生票搭乘本市公車共348萬8688人次,每張票價補貼6元計算,再怎麼樣刷悠遊卡也花不到3500萬元。 基隆市公車處連年虧損,借款金額達12億元。 記者吳淑君/攝影 分享 facebook 他指出,應該先問「洞」怎麼來的?像是學生專車,過去20年公車處都沒收足租金,每年市府補貼公車處1億6000多萬,但公路總局僅提供1900萬的路線虧損補助,地方中央補助金額相差近10倍,面對持續虧損的38條特殊服務性路線,中央的支持在哪裡?市府有沒有可能盤點、整合路線?公車處長陳新埤表示,一段票15元,學生卡搭一次是9元,從有悠遊卡以來差額6元都是市公車吸收,至今累計4億多了;老人社福卡免費,7元差額還是市公車吸收,1年5800萬虧損只好向銀行借,累計至今7億多元,學生票差加上老人票差,已向銀行借了12億元。陳新埤說,學生票差補貼今年爭取到了,多1800萬元,就可以免借1800萬元。2088等快捷公車上路後,對市公車衝擊很大,他們還是要開源節流,民眾建議增加班次,現在沒辦法了,他們也會檢討學生專車路線,可以被取代的就刪減。,

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