氫能源車成為全球汽車領域重要的發展支線，
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，帶動一波氫燃料電池的投資與研發熱潮，
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，台系相關業者中，
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，包括九豪、南電、中興電等廠商，
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，均獲法人點名，
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，前景看俏。被動元件晶片電阻上游陶瓷基板廠九豪，去年宣布與行政院原子能委員會核能研究所簽訂「固態氧化物燃料電池（SOFC）-電池堆技術」授權合約，跨足燃料電池堆市場，擴大在非被動元件領域的布局。SOFC是目前各種化石能源轉換為電力的能源系統中，具有最高能源轉換效率的系統，具有低汙染、低排放、燃料多元化、高電能轉換率、低噪音等特性，屬於節能減碳的關鍵產業。台系印刷電路板大廠南電，除了PCB外，也生產薄膜及燃料電池成品，主要用於汽車領域。根據「台灣燃料電池夥伴聯盟」的資料顯示，台灣在氫能與燃料電池供應鏈中，南電含括上游原材料與中游電池組件兩大區塊，特別是質子交換膜與電池成品，成為關注的焦點。中興電則聚焦在下游的系統應用，布局也最紮實，其最知名的，就是與日本豐田通商正式簽約，成為燃料電池的策略夥伴。法人指出，中興電工積極發展燃料電池加氫站及定置型燃料電池發電機獲得認同，將有機會成為未來的金牛事業。中興電工氫能事業營運長宋廉永表示，中興電工與豐田集團合作開發價格較低廉的加氫站，目前一個加氫站成本約新台幣1.6億元，中興電工的技術可以讓加氫站成本降低七成，建置成本和產氫成本可降到目前的三成左右。，