新加坡（廣西南寧）綜合物流產業園項目，
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，本月1日在南寧啟動。相關人士表示，
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，該項目的啟動，
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，將加快中新（重慶）戰略性互聯互通示範項目「渝桂新」南向通道的建設，
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，促進中國西南、西北地區與東盟國家貿易往來。新華社報導，
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，該項目由新加坡太平船務有限公司投資建設，
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，佔地約3平方公里，
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，旨在打造一個集中央倉儲、物流、金融、工業加工、信息、冷鏈管理等功能為一體的綜合性物流園。2015年11月，
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，中國和新加坡啟動了中新（重慶）戰略性互聯互通示範項目。這是繼1994年興建蘇州工業園、2007年設立天津生態城之後，
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，中新兩國合力推進的第三個政府間合作項目。這一合作項目以重慶為運營中心，金融、航空、物流運輸和信息通信技術為重點合作領域。新加坡總理公署部長陳振聲在出席啟動儀式時表示，中新（重慶）項目其目的不僅在於促進重慶的發展，更在於通過重慶作為運營基地，帶動整個中國西部地區的發展，推動西部大開發、長江經濟帶與「一帶一路」銜接。經過這2年與重慶的合作，在降低融資成本方面已經顯現成效，相關項目平均綜合融資成本從5.5%降到了4.8%。而在降低物流成本方面，則有賴於「渝桂新」南向通道建設。「渝桂新」南向通道，即從重慶經廣西北部灣出海至新加坡的海鐵聯運通道。隨著蘭渝鐵路年內通車，這一通道還將與「渝新歐」通道實現快速銜接，形成「一帶一路」經中國西部地區的完整閉環。從重慶運輸貨物到新加坡，多會選擇經鐵路或長江運至上海出海，需要3周左右時間，但如果改走新的「渝桂新」海鐵聯運通道，則會節省2個多星期的時間，大大降低物流成本。今年5月以來，「渝桂新」通道已經開行多趟試運行班列，廣西與貴州、重慶、甘肅等沿線各省市的協調工作也在推進之中。，