為了拉動當地經濟，
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，大陸許多地方政府把新能源汽車等新興產業列為鼓勵投資的重要方向。各地有意建設或在建的新能源汽車案多達30個，
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，但業內人士擔憂，
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，遍地開花的新能源產業園項目，
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，最終可能只是表面繁榮。大陸央廣財經評論報導，
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，據統計，
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，2015年至今，大陸各地有意建設或在建的新能源汽車項目多達30個，投資總額已超過人民幣1，000億元（新台幣5，000億元）。這些新能源汽車建設項目，大多以「新能源汽車產業園」的形式存在，並且呈現遍地開花的趨勢。大陸品質汽車雜誌主編張炤虎指出，不少地方願意推新能源，其實是為了把當地原有的汽車產能和資源恢復運作。他舉例，包括杭州長江客車廠、雲南美的客車製造有限公司，以及貴州客車製造廠，被工信部列入「特別公示車輛生產企業（第1批）」，目前都處於停產或半停產的狀態，如果再不想辦法，就要被強制退出市場。第一財經日報報導，以貴州的客車製造廠為例，在貴州貴安新區奔走下，最後引進五龍集團合作，貴安新區負責這一項目的內部人士指出，與五龍的合作是當地希望引入五龍的核心技術，作為貴州發展汽車產業的基礎。，