三航廈設計示意圖。 圖／桃機公司提供 分享 facebook 桃園機場第三航廈經三度流標，
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，桃機公司決定簡化設計並先做北邊登機廊廳，
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，昨向交通部說明進度。但常務次長祁文中認為，
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，當初要求全面檢討第三航廈設計，
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，而非只有屋頂、帷幕跟雲頂天花，
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，若北廊廳按原設計發包，
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，也要確認是否有業者可承作，
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，應修正計畫一一解決流標問題，
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，敲定下周再次報告。第三航廈總經費約七八九億元，其中主航廈經費四四九點五億元，包括土建標跟機電標。為順利招標，桃機決定簡化屋頂造型、取消玻璃天窗，十三萬朵雲頂天花只保留九萬朵，降低工程難度。 VVIP 會員限定！ 使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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■ 活動時間 2019年10月21日 – 2019年11月20日
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恭喜您獲得活動金幣 3，000 枚 在聯合新聞網及經濟日報網點按文章中的「贊助好新聞」，以活動金幣贊助該篇文章，支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助，中獎機率越高 ×
提醒：您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」，以活動金幣贊助該篇文章，支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助，中獎機率越高！ 桃機董事長王明德說，每年約增加兩百萬旅次的營運需求，計畫先做北廊廳，且分開招標不會超過預算，會盡力控制在四四八億元內。桃機高層評估，北廊廳預算約七○億元，最快明年五月開工，工期卅九個月；停機坪不夠也是另一痛點，未來會配合增建。但祁文中表示，桃機昨報告沒有太大進展，現在最大重點是「如何讓案子繼續往前走」，其次是「如何維持未來營運」，但桃機都沒說清楚。雖然桃機希望分開招標，「但北廊廳設計檢討過了嗎？當初流標的原因都解除了嗎？」另因第三航廈人力需求龐大，桃機曾希望確保外籍移工引進額度，以免影響投標意願。祁文中說，桃機應盡速與勞動部洽談人力問題，並修正整體設計、提出完整想法，下個月廠商說明會才能向業者釋疑。，