台北捷運收班了，
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，是不是就沒事了？其實捷運在凌晨0點收班後，
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，正是忙碌的開始。每天夜裡每個站也都有值班副站長，
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，負責巡邏。
松山線年底通車後，
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，台北捷運路網初期完成，
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，每天約有192萬人次旅客搭乘捷運。捷運工作人員白天忙碌，
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，晚上值班也不得閒。
曾擔任北捷副站長的吳姓副段長說，夜裡值班忙得很，每小時無線電回報，除測試無線電，也是要互相確認各站值班人員「還好嗎？」因要日夜輪班，練就了調時差的本事。
北捷站長分為3班制，夜班從晚上10點到隔天白天6點45分。在北捷服務10多年的吳姓副段長說，從凌晨1點半到4點半，是最忙碌的時段，短短3小時，工作人員要維修、清洗和調度車輛，才能在清晨6點捷運開始營運前，將車子送上軌道，讓民眾安全又安心地搭乘。
吳姓副站長打趣，如果值夜班要調時差，回家只能睡4到5小時就得起床，如果還是很累，「忍一下」，撐到晚上再睡，才能成功克服時差，這是他們多年累積的經驗談。
一名林姓副站長說，值夜班要巡視車站、門禁管理等，他們在班與班之間都會超過8小時可休息，但因日夜輪班，休息時間很珍貴，變得容易入睡但淺眠。，