竟然事後不認帳!職業工會要告華航

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,換來勞資達成7項協議,

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,包含會員獨享外站津貼每小時4美元的禁搭便車條款等。桃園市空服員職業工會今至勞動部抗議,

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,資方不承認當初協商是團體協約,

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,勞動部、桃園市勞工局還幫忙認可,

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,資方因此大膽違約,

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,全部勞工外站津貼都加薪,

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,他們研擬提告資方,

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,不排除再發動抗議。對此,

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,勞動部回應,是否團體協約並無差別,資方都應履行當初簽訂契約,勞動部也會督促資方履行承諾。依據團體協約法,桃園市空服員職業工會將6月27日,勞資雙方協商契約送交桃園市勞動局備查,勞動局先行文勞動部詢問意見,勞動部回文要求地方主管機關確定勞資雙方是否以團協為目的協商,華航資方回應,參予協商的總經理何煖軒並未被授權談團協。桃園市空服員職業工會發言人黃慧甄說,他們發動罷工,社會得付出成本,資方才願意出來協商,勞資雙方當初在勞動部長郭芳煜見證下達成協議,「資方卻能事後反悔、不認,往後勞資還有什麼誠信可言?」桃園市空服員職業工會顧問律師吳俊達指出,所有契約中,只有團體協約可以談「禁搭便車條款」,當初勞資協商時,還談及若違約,資方要負擔年利率10%違約金等,顯示勞資雙方都知道是團體協約。桃園市空服員職業工會顧問律師劉冠廷達批,此舉更昭告全天下,資方可事後不認帳。桃園市空服員職業工會今至勞動部抗議,資方不認當初協商是團體協約,勞動部、桃園市勞工局還幫忙認可,資方因此違反禁搭便車條款。記者呂思逸/攝影 分享 facebook 桃園市空服員職業工會今至勞動部抗議,發言人黃慧甄出示公文,顯示勞動部要求確認勞資雙方是否以團協為目的協商,造成資方如今違約。記者呂思逸/攝影 分享 facebook 桃園市空服員職業工會今至勞動部抗議,資方不認當初協商是團體協約,勞動部、桃園市勞工局還幫忙認可,資方因此違反禁搭便車條款。記者呂思逸/攝影 分享 facebook,

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