內政部都委會再審定通過桃園航空城計畫，
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，最後將「未來噪音難住人」的大園海口社區4.4公頃住戶納入區段徵收範圍（圖右圓圈處）。 記者曾增勳／翻攝 分享 facebook 內政部都市計畫委員會昨天通過桃園航空城計畫案，
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，爭議的大園海口社區納入徵收、納入17座埤塘範圍，
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，蘆竹宏竹里及埔心溪、支流土地則被剔除徵收，
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，敲定航空城計畫的「蛋黃區」、「蛋白區」一期總共2598公頃。最快109年第3季 進入開發階段桃市府接到內政部核定公文後，
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，將開始區段徵收作業，
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，未來以「1里1安置、先建後遷」原則，
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，進行安置用地取得等各項作業；若「蛋黃區」第三跑道環評在108年底前通過，
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，最快109第1季完成區段徵收公告，
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，之後進入航空城開發階段，最快109年第3季起進入航空城開發階段。「桃園航空城計畫」前身是因應政府推動亞太營運中心計畫而來，自前桃園縣長朱立倫時代提出後、前縣長吳志揚正式推動以來，歷經桃園市長鄭文燦舉辦再公展、公聽會改變航空城計畫範圍。航空城正式推動10年來，這曾被質疑「炒地皮」「大而不當」的計畫，昨終於敲定範圍。「蛋黃、蛋白區」一期共2598公頃桃園航空城計畫4年前內政部都委會首度審定，因區段徵收範圍頗多爭議，引發航空城反迫遷聯盟和部分區域居民反彈，市府之後提出再公展版本範圍，包括交通部開發第三跑道、海軍基地「蛋黃區」。桃市府開發「蛋白區」第一期住宅產專區面積總共2512公頃，但是大園海口社區聚落約4.4公頃、蘆竹宏竹里及埔心溪兩河流域約127公頃土地納入或剔除，仍引發正、反雙方爭議不休。市府地政局長陳錫禎表示，「蛋黃區」第三跑道徵收戶預定安置在海軍基地，「蛋白區」一期住戶採就近安置方向，未來「蛋白區」一期產專區開發達百分之六十五門檻，市府將啟動航空城計畫蛋白第二期計畫。，