海運龍頭長榮海運董事長張正鏞看好今年貨櫃景氣全面性好轉,
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,繼美國線價、量齊揚後,
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,歐洲線需求升高、市場裝載率近95%,
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,隨著第3季旺季來臨可能出現爆艙,
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,7月1日運價有機會進一步上漲。長榮海運今年第1季已開始獲利,
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,第2季適用長約新價、新聯盟效益發酵、第3季進入傳統旺季,
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,營運表現可望一季比一季好。長榮海運昨(22)日股東會,
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,歷經近二年海運市場最黑暗的一年,長榮海運第1季已轉虧為盈。張正鏞表示,今年可以說是海運市場的「轉機年」,今年的好是穩健的復甦,需要時間慢慢的恢復,可以用「穩中向好」。歐洲市場過去二年實在太低迷,今年市場開始好轉,當地的採購經理人指數(PMI)已回升,這代表過去市況太差,需求被過度壓抑,導致消費變保守,隨著需求回籠,今年歐洲市場貨量明顯攀升。張正鏞指出,海運的供需關係已大幅改善,是運價回升的關鍵,另一個市場變化也非常值得關注,隨著市況低迷太久,市場已無整批大量的造船計畫,有的也只是零星的船舶汰舊換新訂單,過去大量訂造的船舶,將於2018年、2019年完成交船,現在市場新船訂單跟運能已降到1999年的最低水平。隨著新船加入後,租約船舶到期,航運業者會陸續把租來的船退回去,不符合市場需求的細長形船舶也會加速汰換,未來供需關係可望進一步改善。,