特斯拉真正平價款的Model 3千呼萬喚始出來,
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,終於達成2016年承諾要達到的里程碑。不過,
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,投資人先別太早報以掌聲,
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,不妨看以下疑點,
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,再判斷特斯拉所謂以「無比興奮」的心情來宣布的這消息,
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,究竟是利多,
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,還是利空? 首先,
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,華爾街日報指出,平價款的Model 3將在兩到四周內交車,顯然特斯拉一度號稱超過40萬輛訂單的盛況已後繼無力。更慘的是,特斯拉宣布對較高價的Model S款和X款又一波降價。對一個需求強勁的奢侈品來說,今年三度降價,實在是令人費解的決定。特斯拉附帶發布的消息是:全球所有車款銷售將全面上網,也就是說,未來還會進一步關店和裁員,對原以為處於高度成長的公司來說,是另一個不該發生的狀況。特斯拉的財務狀況也因此舉啟人疑慮。特斯拉規定購車需先付2,500美元,新訂單應有助於帶進現金。這些現金也來得是時候,因為特斯拉有9.2億美元的可轉換公司債正好於周五(3月1日)到期。特斯拉去年12月31日為止尚有現金37億美元,這個數字當然也包括訂金。特斯拉還有應付帳款和費用50億美元,外加近100億美元的長期債務。這個數字尚不包括周五到期的債務。財務長離職後幾周,特斯拉一天內一面提升需求,藉此爭取客戶訂金;一面結束實體經銷,其中究竟有多少是巧合?有人會提出這個疑問,但理論上,特斯拉並未面臨財務吃緊的立即危機。目前為止,特斯拉這次發布的消息究竟是好是壞,眾說紛紜:特斯拉28日盤後股價小跌,1日早盤續挫,但市值仍遠高過傳統車廠。不過,特斯拉終究恐怕不敵山雨欲來的賣壓。,