共和黨總統參選人川普，
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，民主黨總統參選人桑德斯與希拉蕊，
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，乃至一些著名經濟學者都指出，
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，貿易自由化已經傷害美國經濟實力，
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，現在就該予以阻止。但美國忙碌的港口作業卻說明情況正好相反。商業益趨繁榮，
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，而各港口商務的數量與品質都達到空前水準，
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，正是美國就業市場增強及消費活動熱絡的領先指標。洛杉磯與長堤兩大西岸港口2月公布貨運量創下開港逾一個世紀以來新高。美國2月總進口額比2015年同月增加27.4%，
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，創2010年來新高。2月從洛杉磯港卸下的家具、電子產品、成衣及各種機械，並運往美國各地的總貨量激增46.6%，是2002年2月來最大同月增幅。長堤港貨量也增加44.7%，是2013年來最大單月增幅。這表示美國經濟相當健康，而且還會更好，主要是受大、小企業紛紛擴大貿易之惠，同時創造出更多高薪工作。洛杉磯港今年將挑戰開港108年來最佳的業績。美國經濟並未受到全球經濟的干擾，相當強勁，且將持續成長。長堤港也將挑戰開港105年來的最佳業績。這兩處港口的進口量占全美40%，雇用6萬名年薪8萬到30萬美元的勞工，而且退休福利優渥。美國所有港口的男、女勞工雇用量，再加上遍及全國的卡車、鐵路貨運目的地勞工，總共約300萬人，還不包括沃爾瑪、目標百貨等零售業所雇的員工。更好的消息是：各港口的貨運量雖增加，但汙染卻減少。長堤港的中港4月開始全面運作時將成為全世界第一座零碳排量、全電氣化的大型港口。這並不表示自由貿易不會對經濟帶來不利。最近媒體熱烈討論美、中貿易對美國勞工的傷害。經濟學者重新思考他們對自由貿易的偏愛，但是否要傾向貿易保護迄今仍無共識。整體來看，在港口業務繁榮之際，就業也持續改善。美國製造業（石油業除外）出現連續數年的貿易順差，且與20國簽署自由貿易協定。中國經濟減緩對美國造成的影響，都因為美國與泰國、越南、南韓、馬來西亞及印尼的貿易擴張，而得到部分彌補。當去年美國港口業務開始熱絡時，消費者信心也逐漸上升。2016年港口更加繁榮，預示經濟也將會更好。（Matthew A. Winkler為彭博資訊名譽總編輯／編譯任中原），