「東豐快」環評會 決納入住民代表 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，共提了4種版本方案，
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，目前仍卡在國道四號到石岡段無法解決；昨進行第二階段環境影響評估範疇界定會議，
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，場內場外抗議不斷，
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，環評委員也質疑市府程序未依法，
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，地主無法主張自己權益，
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，最後決議委員會納入住民代表。「東豐快」走哪條路線，仍未定案。曾為921受災戶的石岡民眾表達心聲，不滿又再遭快速道路開發所害。 記者黃仲裕／攝影 分享 facebook 台中市府支持沿大甲溪南岸共堤方案，以路堤方式和東豐自行車道共構，但引發石岡居民強烈反彈，批市府騙人，「東豐綠廊是台中人的驕傲，不能讓市府把石岡開腸剖肚」。石岡居民組成反徵收自救會，昨聚集數百人抗議徵收不透明，且南岸共堤將斬斷當地觀光命脈的東豐綠廊；地主激動罵：「房子沒了、地也沒了，能不拚命嗎？」豐原朴子里長邱德晁也反對。「野蠻心足生態協會」秘書長林子凌說，環評範疇界定居民代表有權參與，委員會沒居民代表，會議無效。環評委員的法律人協會秘書長林仁惠也指責市府不該拿舊的環評說明，套用在新方案，土地徵收範圍都不清楚；委員們認為市府處理新的環評案應辦公開說明，通知受影響的利害關係人。建設局指出，新方案將以類似路堤方式施工，沒有開挖隧道問題，工程費減半，工期更縮短1年，兼顧環境低衝擊、經濟、省時優勢。地方關心是否影響東豐自行車道，市府表示，將提升自行車道豐原段品質，開闢自行車園區開放自行車出租業者進駐，做為外來遊客轉乘站；朴子街兩側50公尺內做商業使用及山城入口特色商圈，打造觀光新亮點，提升計畫完工後工程才會動工。 分享 facebook，