「水上機場可以成為國際及兩岸直航包機機場，
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，這是我努力兩年的成果！」立委翁重鈞強調，
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，事實就是事實，
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，對於有人指他「割稻仔尾」，
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，他不想再口水，
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，未來他還要向中央爭取東西向快速道路，可以延伸到番路鄉觸口，讓前往阿里山遊玩的陸客及外國遊客更便捷。
「我們要的交流是長長久久，不是一次性的作秀」，立委陳明文表示，這次一群人靠著華航補助，浩浩蕩蕩搭飛機到靜岡「搶頭香」，卻看不到未來具體規劃，對嘉義縣整體發展並沒有實質的幫助。
陳明文認為，水上機場絕對不能和嘉義縣布袋港一樣，不是開了一艘商船就可成為兩岸直航港口，馬政府和國民黨的水上機場、布袋港定位和經費都沒有下文，只會「割稻仔尾」，根本是在騙嘉義人。
嘉義縣長張花冠說，這次包機直航來得太突然，機場的相關設施並沒有改善提升，且下次包機直航不知是何時，靜岡和嘉義兩縣好像都沒有動起來，「很像是短時間內硬擠出來的」。
張花冠認為，嘉義縣和靜岡縣的交流應以產業為本、永續為主的「山茶花」交流，也就是在雙方高山鐵道旅遊、茶產業、櫻花紛紛等基礎上實質交流，也呼籲交通部民航局儘速改善水上機場現有設施，提升為真正的國際機場規格。
翁重鈞強調，兩年前他競選立委時，就把爭取水上機場成為國際及兩岸直航包機機場，列入他的重大政見。當選立委後，多次在立法院質詢交通部官員，當時交通部長毛治國在去年中旬，再度到水上機場會勘，並指示民航局將此案報交通部轉行政院，終於獲得行政院的同意，讓水上機場成為國際及兩岸直航包機機場。
嘉義市長黃敏惠說：「這是嘉義航空的新里程碑，讓觀光發展向前邁一大步，也是一大挑戰。」嘉義有國際聞名阿里山景點，靜岡包機直航，讓嘉義成為國內外旅客的直接出入口，帶動觀光休閒與經濟發展，希望各界支持，增加更多包機航點，進而發展到定期航班，機場硬體逐步改善擴建。
嘉義市議長蔡貴絲、嘉義縣議長余政達、立委李俊俋等人都認為，水上機場拓展國際航線，是嘉義的大利多，也盼航線永續經營、持續拓增。
嘉義市商業會理事長蔡隆基指出，嘉義不少業者與靜岡有農產貿易，對首航樂觀其成，也希望培養出穩定乘客量，讓包機變成固定航班，有利嘉義商業前景。，