台灣石斑魚在中國大陸、香港兩地，
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，是非常受歡迎的水產品，
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，近來有業者爭取漁業署放寬標準，
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，讓另一項有外銷潛力的午仔魚「搭便船」，
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，打冰裝箱後，
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，隨運送活體石斑魚的運搬船外銷出去，
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，降低運送成本，提高國內漁業競爭力。
國內石斑魚養殖技術傲視全球，石斑魚可越冬養殖，養到足足一公斤大，甚至是兩公斤，因此深獲中國大陸和香港消費者喜愛。3年前漁業署協調交通部、國貿局等單位，有條件放寬活魚運搬船，載運新鮮活體石斑魚往返兩岸三地。
經營活魚運搬船的鄭姓業者表示，每尾平均約20台斤的龍膽石斑魚及約3台斤的石斑魚，從林邊、佳冬、枋寮一帶漁塭捕撈上岸後，就會裝上活魚運搬船，經過20小時航程，就可將活跳跳的石斑魚交到大陸與香港業者手中。
鄭姓業者認為，另一項有外銷價值的午仔魚，因規定須裝箱打冰後，以貨櫃船統一載運，以每箱10台斤計算，就需花35元人民幣運送費，成本相對提高許多，希望漁業署考慮放寬標準，讓午仔魚裝箱打冰後，由活魚運搬船順便載出，才能提升午仔魚外銷競爭力。，