蔡英文推出前瞻基礎建設政策時，
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，恐怕並不曾料想，
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，整個社會的反彈聲浪竟如此之大，
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，竟逼著她也得走出辦公室，
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，下鄉去爭取支持。但前考試院銓敘部長朱武獻，
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，卻選在她今天第一次下鄉，用公開信勸她暫緩軌道建設，盼她務必三思。這已不是頭一遭了，上一次是曾替她寫十年政綱的陳博志，藉接受媒體專訪犯顏逆諫，認為軌道建設已是人類已然走過的歷史階段，無人車、電動車的時代就要降臨，四千多億的軌道建設一定要緩下來。更早前的毛治國、江宜樺等兩位馬英九時期的前閣揆的勸戒，可以解讀為在野黨的惡意，意在出蔡英文的洋相，但陳博志與朱武獻同是綠營中人，兩人不揣冒昧地出言力諫，對民眾馬上產生強烈的警示作用，縱然他們未必能夠思辨前瞻軌道計畫究竟前不前瞻，但也大約能夠明白，這件事情顯然不能一意孤行下去。然而，蔡英文目前對於軌道建設的態度，卻是由她親自領軍，出動政策說服列車，下鄉強勢推銷，並藉分批約見，向立院黨團拋下務必於臨時會中通過的軍令狀。可以說，蔡英文已在前瞻基建這一回合的政策推動上，出現嚴重的領導危機。這回反對她的已不只是出自於社會，例如一例一休，或是出於對手陣營，例如轉型正義與年金改革；這次挑戰她的領導威信的，是在蕭牆之內，亦即，在她的政府跟她的政黨的後方，突然不斷有冷箭朝她射來。這些冷箭可能純粹是因為不能同意她的政策，就像陳博志與朱武獻；但有的卻顯然是對她的路線提出質疑，例如呂秀蓮說「台灣會亡在你的手裡」，又例如，賴清德說他「親中愛台」，這兩者都是衝著她的兩岸經營而發。最引人側目的是賴清德的「親中」主張，所謂「親中」論雖仍被藍營質疑是台獨或兩國論的變形，甚至有過之而無不及，但「親中」出自於民進黨下一個政治明星的口中，其意涵絕不能等閒視之。不妨如此解讀，賴清德已看出蔡英文毫不妥協卻又束手無策的兩岸現狀，將讓台灣陷於進退維谷的困境中，因此大膽提出「親中」主張，但以「愛台」作為掩護，如果市場接受，或並未遭到獨派嚴重的抨擊，未來再在此「親中」的標題底下，寫出更為細膩完整的路線論述，並以此挑戰大位。現在看來，蔡英文已不只在前瞻的政策上著火，更已在兩岸的路線上溺水，究竟如何在這場危機中脫困？考驗著蔡英文的智慧。蔡英文總統（中）今天上午到台南白河水庫視察水庫淤積情況，台南市長賴清德（右）全程陪同。記者劉學聖／攝影 分享 facebook，