國家通訊傳播委員會（NCC）上周表示，
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，鑑於5G未來將帶來更高的傳輸速率、設備連線能力及極低網路延遲等效益，
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，預期帶動更多創新應用服務發展，
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，因此正積極整備5G頻譜，
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，為釋照做準備。至於有關時程，
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，會等到全球技術標準相對明確以及終端設備成熟，
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，才去推動頻譜釋出及發放5G執照事宜，
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，也才能讓企業及民眾可以用更合理的價格享受5G服務。基本上，
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，伴隨著萬物相連世代的逐漸來臨，
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，5G大頻寬、大連結、低延遲的技術特性，將成為物聯網發展的重要基礎，預計所帶來的經濟效益至2023年時將達12.3兆美元。無怪乎全球主要國家都摩拳擦掌、積極進行相關的規劃與推動，例如英國、韓國與澳洲已完成5G頻譜拍賣，美國及日本接續於年底及明年初釋照。 但也有許多營運商，例如英國的BT及俄羅斯的MTS發出不同聲音，認為目前還沒有5G的業務實例。國內主要電信業者也表示，有鑑於4G網路建置成本尚未回收，對於5G的投資及商轉，暫時保持觀望態度，顯示5G商轉關鍵之一在於找出可獲利的商業模式，方能真正帶動相關的投資。事實上，5G要能順利開展，關鍵不僅是頻譜的發放與投資，其他包括設備、商轉及應用等問題也需要審慎思考。首先，在設備方面，5G終端的滲透率攸關服務普及與否，5G終端晶片的發展成為重點。綜觀目前手機晶片業者發展腳步以高通最快，預計年底即有相關5G終端產品問世，其他如Intel、華為、聯發科等，落後半年至一年不等。在5G服務商用化不斷提前的情況下，晶片商用化腳步正持續加快之中。此外，5G的商用將帶來包括大量4K╱8K超高畫質影音、AR╱VR、智慧城市等行動通訊應用。為了充分滿足5G帶來的超大頻寬需求，後置的光纖網路，包括骨幹網、城區網路等也需要同時升級，將帶動200G及400G光纖網路和交換機的設備商機。其次，在商轉方面，目前5G商轉腳步最快的是美國的Verizon及AT&T，預計在年底於美國主要城市推出固定式5G服務，速度可以到1Gbps。不過，固定式5G服務，雖有建設、維護成本低、部署快速的優勢，但因透過高頻率傳輸，用戶必須將接收終端安裝於窗戶旁，且需要工程人員到府量測安裝，以獲得較佳接收訊號，過程繁複且不便。此外，以實體傳輸媒介來比較，寬頻服務走空中的成本，是否會比現有已大範圍布建完成的銅纜雙絞線更具經濟效益，亦值得商榷。若回到5G行動服務，有兩個關鍵點需要突破，其一是何時可以真正提供5G手機；其二，5G世代1平方公里的基地台數量可能是4G世代的20倍，也就是台灣的基地台數量，可能會從目前總數八萬台成長至160萬台之巨，未來勢必找不到那麼多合適布建的私有場域。目前各國都在探討要如何與城市的基礎設施如路燈、號誌燈桿、候車亭等結合，以解決基地台布建問題。此外，為有效利用資源、減少重複投資，有些國家成立鐵塔公司或由主要營運商合作共建共構，以降低5G網路布建成本。最後是應用的問題。5G取代4G，最重要的特性在於低延遲，若能善用，5G將可加速促成產業數位化及垂直市場的成長，例如在製造領域的庫存及物流、精密控制及人機安全應用等；VR╱AR遊戲或球賽或音樂會的實況轉播，為了避免用戶眩暈，需要運用5G網路傳輸大量圖像，循此視障導航也成為可能，這些都需要5G網路才能實現。我們可以瞭解，全球5G的發展正如火如荼地進行之中，台灣在政策上如何於先期鉅額投資與未來可能的創新服務、消費者權益、產業效益上取得平衡與共識，尤其是從各個角度考量到各方利害關係人的立場，在在考驗政府的智慧與魄力。，