國道計程收費本月底上路,
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,不少車輛可能為節省里程費,
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,改行駛快速或平面道路。北市府交通局委託交通大學分析,
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,駕駛人可能提早下高速公路,
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,進入新北市,
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,影響最大的就是連接雙北的橋梁,
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,上、下班時段恐更壅塞。
駕駛人節省里程費的同時,
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,還是會評估時間、油耗成本。評估結果發現,
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,上班時段因趕時間,移轉率較低,下班時間因較錯開,加上購物、吃晚飯等,較不趕時間,改道行駛比率較上班高。
因應計程收費上路,北市府委託交通大學就3個費率方案進行評估,包括無免費里程以及15、20公里免費里程等,配合每公里不同費率進行模型評估和駕駛人問卷調查。研究發現,計程收費上路後,下班時段影響較大,近一成駕駛人會改行駛免費路段,上班時段較少,大約5%。
根據目前訂定的計程收費方式,自小客車前20公里免費,超過20公里且低於200公里,每公里1.2元,超過200公里每公里0.9元。交通局科長李昆振說,基隆到台北單程約25公里,林口到圓山約18公里,改採計程收費後反而可以少付一些錢。
不過,計程收費上路,仍可能有駕駛人為減少國道里程數,改駛快速道路或一般道路,少付一點里程費。李昆振說,若提早下高速公路,將進入新北市,影響較大的反而是連接雙北的橋梁。
他以國道一號為例,就是台北、忠孝橋,以及民權東西路、忠孝東西路;國道三號則是水源快速道路,影響所及包括環快和師大路,以及基隆路等,可能讓上、下班尖峰時段車流量原本就大的這些路段,更為壅塞。
交通局表示,實際情況仍要等計程收費上路,觀察一段時間後才能確定,實施初期若有異常車流量,會調整交通號誌因應。,