北部人憂全擠上國道 南部人喊多扒一層皮

國道計程收費,

檜木桶

,北高兩樣情,

七期土地

,北部用路人擔心用路人全擠上國道,

高雄清潔公司價錢

,傾向支持無免費里程,

多國語言 翻譯

,回歸「使用者付費」;南部車主感嘆聯外交通不佳、替代運具不足,

收納櫃

,行駛里程較長,

景觀設計

,走國道卻變貴,

聽翻

,等於被多扒一層皮。
住林口的盧先生說,現在從住家到台北市單程不到廿公里,就要被收四十元,每月光通行費就高達二千多元,長期有被剝削的感覺,為了躲收費忍受繞遠路,油耗開銷大。所以他支持國道走向計程收費,但令人不滿的是,申裝eTag與不申裝,優惠政策反覆不定,希望高公局說明清楚。
台北市松山區朱先生說,無免費里程的「單一費率」才是最公平的,現有免費里程,短程用路人全擠上國道,北北基桃路段塞爆,也不符合節能減碳原則。他寧可多付一點,讓高公局加強道路養護管理,否則一大堆車輾壓,路壞得更快。
從事金融業、家住屏東的梁小姐說,她幾乎每天開車跑台南、高雄,南部大眾運輸太少,搭火車、客運都很不方便,出門依賴汽車,且一定得走國道,才能快速進市區,而南部幅員廣,每次至少開五十公里,每日免費里程廿公里根本不夠用。
她抱怨,計程收費政策對偏鄉不公平,明明大家繳一樣多稅,建設全集中在北部,希望交通部在政策轉換之際,中南部應搭配更好的大眾運輸系統或給予補貼,多聽聽中南部民眾的心聲。,

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