安和支線工程預留安坑輕軌軌道空間，
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，新工處更先削山打通隧道(手指方向處)，
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，做好輕軌先期工程。 記者陳珮琦／攝影 分享 facebook 歷經近3年，
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，從鑿山、遷墓到闢路，
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，安坑一號道路二期工程「安和支線」將於8月底完工通車，
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，屆時不僅是安坑地區往來雙北的重要道路，
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，也可紓解安康路、安和路車流，
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，解決長期塞車問題。安和支線南起安一路、北接安康路及安和路口，全長720公尺，寬13至18公尺，採雙向各一車道及一機車道，工程經費6億536萬餘元。新工處工務科長黃崇豪指出，安康路、安和路口原是T字路口，工程單位鑿山闢路前得先遷葬500多座墓地，且安坑地區多雨，加上工程範圍約3分之2均在山坡地水土保持區，增加施工難度。新店區安康路、安和路口原是T字路口，工程單位鑿山闢出「安和支線」道路。 記者陳珮琦／攝影 分享 facebook 「新店區人口約40萬人，安坑地區就有10萬人，占了4分之1。」工務局副局長吳世瑋說，國道3號安坑交流道通車後，安坑地區人口急增，原有的安康路、安和路兩條聯外道路早已無法負荷龐大車流量，交通嚴重壅塞最為居民詬病。市府近年不斷在安坑地區興建道路，繼與安康路平行的安坑一號道路於102年完工通車後，連接安康路與安坑一號道路的安坑第二期工程安和支線也預計在8月31日完工通車。新工處長詹榮鋒表示，施作時已預留「安坑輕軌線」所需空間，同時削山打通隧道並代辦捷運箱涵，做好安坑輕軌的先期工程。工務局表示，安和支線完工通車可紓解安康路、安和路車流，改善目前玫瑰路、雙城路、安泰路道路狹小蜿蜒易造成交通事故，並提供當地社區和雙城路、安泰路沿線周遭居民更佳的交通路線。，