北宜直鐵路線 賀陳旦「研究中」 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，地方期待興建北宜直線鐵路改善，
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，交通部長賀陳旦昨天表示，
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，還在研究北宜直線鐵路路線。賀陳旦上任之初曾傳出他反對北宜直鐵，
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，事後他解釋是誤會；他昨天參加頭城火車站修建工程啟用典禮，
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，對縣長林聰賢的提問表示，
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，直鐵路線仍在研究中，並指雪隧造成的交通壅塞，頭城可說是受害最大，地方希望頭城站納入直鐵路線，他也認為可以考慮。北宜直鐵能否「敗部復活」，賀陳旦強調，他沒改變對直鐵的說法，他只有說此案牽涉很廣，不適合昨天說明；且現在規畫的直鐵未經頭城，居民期待直鐵也沒幫助。交通部該做的是提升台鐵班次和服務。交通部官員認為，賀陳旦本月七日在運輸年會提及東部運輸發展政策，強調「運量優先、速度次之」，直鐵花五百億、只節省十八到卅八分鐘，開通後或許能提升假日運量，但總運量難有巨幅成長，應先釐清東部鐵路一票難求的根本原因，再看台鐵實施花東車票實名制購票的執行成效。短期如何解決宜蘭壅塞問題，賀陳旦表示，明年將投入五億多元，在全國五處建構智慧運輸系統，宜蘭將是優先示範區，設東部區域智慧交控中心，整合交通管理策略，掌握整體即時路況及替代路線資訊。宜縣府舉例，有交控中心後，未來開車進宜蘭，可先透過智慧系統了解塞車路段、何處有停車位，提早決定行車方向，不致像現在陷在塞車區。，