民調顯示，
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，五成民眾不贊成蔡英文總統領導國家的方式。 記者杜建重／攝影 分享 facebook 台灣民意基金會近日發表的民調，
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，五成民眾不贊成蔡英文總統領導國家的方式，
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，遠高過支持她的三成三。這項民調最值得注意的兩項指標，
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，一是五成八的民眾不滿意蔡總統處理兩岸關係的表現，
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，僅三成五滿意；二是五成民眾不支持她大力推動的前瞻基礎建設計畫，其中，認為四二○○億的軌道計畫應該暫緩者更高達六成四。看來，兩岸與前瞻若不謹慎處理，恐將壓垮蔡政府的正當性。蔡英文總統的政治性格，至今仍讓人難以捉摸。表面上看，她似乎比陳水扁冷靜、理性，懂得自我節制，不會因一時興起即脫軌惡搞；正因如此，一般民眾也願因其理想性而給予支持。但是，從實際的政治因應看，蔡總統在國家大政上卻常表現出一種特殊的固執：她插手各種大小決策，遇到現實上的阻力或明知此路不通，她卻不願繞路而過或設法圓緩形勢，而堅持硬幹直闖。這點，她比起陳水扁的善於變臉亦能屈能伸，即顯得遜色許多，當然也為她堆砌了執政障礙。對於民調日漸低迷，蔡英文有一套奇特的自我防衛機制。她宣稱，她正在大力推動各種改革，難免引起民意反彈，這是必須付出的代價。她更辯稱，「我不是為民意做事，我是為台灣做事」；這真是動人卻不通的遁詞。「為台灣做事」，聽起來是偉大的情操；問題是，一旦拿掉了人民之後，她口中的「台灣」還剩下什麼？而如果主政者心中沒有人民，卻說一切都是為了國家，則即使「愛台灣」的口號喊得再響亮，也不過是政客的矯情吶喊罷了。這點，從陳水扁「邊愛邊撈」的醜態，人們還看得不夠清楚嗎？再說，當一個領導者宣稱自己的所作所為，都來自大選時的民意付託；但當面對施政反應不佳，卻又聲稱民意可以置之度外。如此，豈非矛盾之至？就任十三個月來，蔡英文對於民調聲望一跌再跌，始終不作積極回應。除了漠然，有時甚至表現出要與民意「對撞」的不信邪姿態，這與她當初宣示的「謙卑，再謙卑」顯已截然相左。舉例而言，內閣表現欠佳，早就有調整人事之必要；但蔡總統卻寧可堅持維持現狀，以致不僅無法改善施政表現，更徒然損國傷民，讓百姓失望。以台灣民意基金會的民調，民眾對林全內閣的不滿意度已達六一％，蔡總統仍然覺得無所謂嗎？再如，兩岸關係陷入僵局，明顯衝擊國內許多陸客觀光相關產業，更招致外交上不必要的圍阻和挫折；外界無不期待蔡英文在就職周年發表演說，設法釋出善意，以求化解。但是，蔡總統卻一意孤行，乾脆取消演說，甚至在招致台巴斷交的報復後，揚言強硬以對。試問，要人民為元首的逞強付出代價，這不是「殘民以逞」是什麼？觀察這次民意對兩岸政策和前瞻計畫開出的兩個黃燈，其實是很值得玩味的對照。民眾不滿意蔡總統的兩岸政策，其實是漸次累增的。最初，只是陸客不來，衝擊到觀光和遊覽車業，許多人覺得還可以忍受；但當打擊擴及更大的外交、經濟及國際合作領域，民眾的不安即迅速翻轉成為不滿。至於民意對前瞻建設的難以苟同，則與政治認同或意識形態無關，而是出於對政府重大公共政策決策粗糙的不信任。尤其是軌道建設，就連年輕世代也能看出，在歐美國家已經退流行的輕軌，若任意搬到台灣複製，最後只會成為更可怕的錢坑建設。但是，蔡英文不讓立法院有任何修正的空間，卻對民進黨團下達「一定要過」的指令；這種唯我獨尊、動輒硬幹的作法，又置民意和專業於何地？蔡英文可以宣稱她「不是為了民意做事」，但主政者若不懂得觀看民意的青紅燈，委實是一件危險的事。當民意已亮出兩個黃燈，主政者卻還要硬闖十字路口，這能不出事嗎？，