10個月第4件車禍…闖輕軌遭撞傷 還要挨罰 | 意外現場 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，警方正調查肇事原因。 記者林保光／翻攝 分享 facebook 高雄輕軌列車昨天又發生車禍意外，
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，市府養工處包商楊姓工人涉嫌擅闖軌道區，
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，遭列車撞傷，
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，楊多處擦傷，
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，列車車窗也破裂。這是高雄輕軌捷運行駛10個月來第4件車禍，高捷公司將向楊求償20萬元，警方也開單告發，並查明有無涉及公共危險刑責。高捷警察隊副隊長張菊治表示，輕軌捷運軌道區和軌道旁的綠廊具「專屬路權」，依大眾捷運法規定，「非大眾捷運系統之車輛或人員不得進入」，警方已對楊姓男子（46歲）開出罰單，由交通局裁罰1500元至7500元。警方表示，昨天上午8點12分，輕軌列車由凱旋中華C4車站駛入前鎮之星C3車站時，楊姓工人在軌道旁的自行車道植草區，疑未注意到列車，就違規穿越軌道區，結果遭列車撞上，輕軌捷運因此受阻半個多小時，8點50分才恢復通車。楊向員警說：「不知道不能進入輕軌軌道」。高雄市養工處包商工人違規穿越輕軌軌道，遭輕軌列車撞上的瞬間。 記者林保光／翻攝 分享 facebook 警方統計，去年6月至今年2月22日針對輕軌C1到C8站的交通違規，已開罰2512件，其中以未依規定車道行駛居冠，高達1504件，其次未依標誌標線指示行駛425件，第三則是闖紅燈104件。列車玻璃出現明顯裂痕。 記者林保光／翻攝 分享 facebook 前鎮警分局交通組表示，輕軌通車以來共發生4件車禍事故，其中3件都是在共用道路上、未注意列車聲光警示號誌而肇事。高雄環狀輕軌是領先全國的建設，帶來方便，但不少人認為這項新運具正挑戰高雄人的用路習慣，若再宣導不足，恐會發生更多交通意外。輕軌行經的前鎮區興邦里長蔡春榮說，「輕軌就跟以前鐵路一樣啊！」但行駛後比以前更容易塞車，輕軌平常沒什麼人搭，交通卻變得更亂了。陳姓市民認為，輕軌和鐵路不同，鐵路有柵欄阻隔人車闖入，輕軌就在一般道路旁，沒有圍籬，而且環狀輕軌還在原來的臨港鐵道區，將來會轉進一般道路，不加強宣導用路習慣，將來交通意外恐更多。高雄市政府捷運局主任祕書吳嘉昌說，輕軌沿線除設有跨越段可讓行人穿越外，其餘以綠籬和緣石防止行人闖入軌道區，綠籬最高120公分、寬40公分，因從小樹籬種起，還沒長高，長高後就能阻隔行人闖進軌道區。，