廣州海關指出，
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，廣州「粵滿歐」中歐班列自去年8月28日首發至今，
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，已運營8個月，
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，期間成功發運26個班列共1710個標準集裝箱，
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，運輸貨物價值超1.17億美元。大洋網報導，
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，中歐班列是透過鐵路國際貨運的形式，
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，將中國大陸商品運抵至歐洲的一種較新的運輸方式。大陸中歐班列主要有西、中、東3條運行線路。西線班列經新疆的阿拉山口或霍爾果斯出境，中線經內蒙的二連浩特出境，東線經內蒙的滿洲里或黑龍江的綏芬河出境。其中，廣州大朗啟運的「粵滿歐」屬於東線班列，目前大致固定為一周一列。搭乘粵滿歐中歐班列出口的貨物90%為廣佛深地區製造，從出口產品結構看，班列出境貨物種類逐漸豐富，從起初的服裝、廚具等勞動密集型貨物為主，到目前平板電腦、智慧手機、汽車零部件等高附加值貨物逐漸增加。廣州海關隸屬天河車站海關相關負責人介紹，貨運量及貨值也是逐步攀升，尤其是今年3月以來單列平均承載達42個集裝箱、平均載重474噸、平均貨值634萬美元，較之前分別增長了50%、68%、78%。，