13日子夜，
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，一列檢測車從安徽淮北站駛出，
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，向北「試跑」至蕭縣北站，
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，進行線路檢測。14日起黃色動檢車進行綜合項目檢測。這標誌著淮北市高速鐵路—淮蕭客車聯絡線聯調聯試正式啟動，
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，該線路計劃於今年11月底具備運營條件。今後旅客從淮北即可乘坐動車組列車抵達鄭州、上海、北京等地。據安徽日報微信公眾號，
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，淮北至蕭縣北客車聯絡線工程，
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，是今年大陸確定的重點開通項目之一。淮蕭客車聯絡線與7.575公里長的符夾鐵路擴能工程配合開通段，
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，自既有符夾線新建的淮北北站向北引出，
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，跨連霍高速公路後穿越古尚村隧道，
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，向北與鄭徐高鐵蕭縣北站相連接，與京滬高鐵相連通，成為淮北市對外聯繫的一條便捷客運大通道。 2014年12月，這條線路開工建設，全線27.1公里，設計時速250公里。「淮蕭線」建成，將標誌著淮北市接入高鐵網。 「淮蕭線」通車運營後，淮北與全國主要中心城市的交通更加便捷，可實現最快2個小時通達合肥、南京、濟南、鄭州，3個小時可達上海、杭州，3個半小時可到北京等地。，