選前轟公車專用道 柯轉保守再做判斷

台北市內湖區港墘里里長羅村雄、西安里里長孫悊曾邀無黨籍台北市長當選人柯文哲演講,

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,被國民黨開除黨藉,

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,兩人拚連任雙雙落選。柯文哲今天下午拜訪兩位里長,

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,幫兩位里長打氣。

幫兩位里長打氣之餘,

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,媒體也詢問柯文哲對另一位里長被網友攻擊的看法。台北市松山區自強里長李台華,

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,選前曾說若連勝文敗選就要切腹自殺,

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,選後被網友追問何時兌現承諾。柯文哲今天對此說,

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,「他(李)應該設法活下來,看以後我們做得多好」,不要這麼激動。至於網友攻擊,柯文哲說,「調侃可以,但不要過度,不要火上加油」,這個社會不太厚道。
名嘴鍾年晃今在臉書說,柯文哲曾問他「要怎麼樣讓我當選,而馬英九又不必下台?」讓他佩服柯文哲格局很高。柯文哲今天說,當初會有這個想法,是因為台灣選舉好像都太肅殺了,好像一定要致對方於死地。「如果選輸就要總辭、下台,會變成沒人敢選輸、變成要拚死命,不是很好的選舉文化」。
柯文哲選舉期間多次炮轟忠孝西路公車專用道,曾說過要上任第一天要拆除,甚至昨天接受名嘴周玉蔻專訪,還說要找夜深人靜時拆掉,不過今天郝柯會後,態度似乎轉為保留,不但說要回去讀資料,也說「拆掉後再蓋,變成好像我很奇怪」。
媒體詢問是否態度轉變?柯文哲說,「既然新的市長要來了,講話要收斂了,所以…..」,讀完資料自然會做判斷。他是專業人士,非常相信用數據跟事實來回答,「我會讀他們資料 為什麼他們不拆?」現在問題是整體計畫何時完成。媒體追問,不拆是選項嗎?柯說,「但是要合理啊!」

新聞辭典/忠孝西公車專用道

【聯合新聞網/綜合報導】

忠孝西路公車專用道是總統馬英九時任台北市長時重大政策,但至卸任前依然懸而未決,繼任市長郝龍斌上任後苦思解套之道至今。

忠孝東西路尖峰時段每小時公車量近300班次,為降低公車切換車道對交通衝擊,提升運輸效率,北市府95年初計畫以1億5千多萬元,興建公車專用道,從館前路一路延伸到逸仙路。

但95年中投入2600萬元,完成館前路至林森南路段工程後,因輿論質疑,後續工程停擺。已完工路段因效益有限,專用道被當一般車道用,候車月台變分隔島。

離譜的是,已完工的專用道路段,四輪以上汽車只有公車不能走;候車月台護欄與地磚也放著折舊、損壞,遭質疑浪費公帑。,

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