台中市府「1999專線」今年花2千萬,
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,明年經費暴增達6千多萬元,
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,據市府自行統計,
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,高達6成是打來詢問路線或到站時間,
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,或半夜傾吐心事,
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,這些明明在網路或公車站牌即可查詢之事,
負離子
,卻占用公共資源,
樟芝
,還要市民埋單,民眾得知批說:「市府亂花錢又一樁!」
據了解,以往市府編列的1999專線經費大約幾百萬元,今年增至2千萬元,明年再暴增至6千多萬元。
市府研考會主委廖靜芝說,主要因撥打人數增加,從2年前合併的5萬通,近3個月增至每月多達20萬通,必須增聘人力接聽,目前已有66人,採三班制,102年恐要再增至109人;另15分鐘內免通話費,撥打量增加也讓通話經費也提高。
但據市府統計,每月20萬通當中,以公車查詢的16萬通占多數,1999主要目的的通報公共設施缺失,每月僅占3400通;另有民眾傾訴心聲的關懷型案件4358通。
「每通電話都是全市民要買單! 」台中市政監督聯盟痛批說,公車到站時間與路線,明明在網路、手機或APP都可查得到,沒網路的人也可看公車站牌的即時跑馬,打公家付費電話查詢私人的事,卻要全民付費,太不合理!
「15分鐘免費通話,太寬鬆了吧! 」劉小姐說,以手機撥打1999每分鐘通話雖只要3.6元,但有人打來傾吐心事或聊天、問私人的事,一通電話仍要花上54元,累計之下為數不少,這全是市民辛苦納稅錢。
「市府頻頻喊窮,卻不知管控、節流!」公民監督聯盟表示,高達6成的公車諮詢,大可由交通局開闢語音服務,如此可節省不斷膨脹的接線人力,一樣可達服務效果;另縮短通話免費時間,讓「打來聊天」者有所節制,有效節省經費。
廖靜芝說,目前台北市府免費通話時間限制10分鐘,台中也可考量縮短,將再研議。,