交通部昨預告修正《郵件處理規則》，
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，明訂民眾若不依規定寄送違禁品，
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，導致郵局挨罰，
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，郵局可向寄件人求償，
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，最快10、11月上路。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 過去民眾以航空郵件或海運寄送鋰電池、化學噴劑、打火機等危險物品，
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，若遭查獲，
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，由郵局自行吸收罰款，
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，不會再向寄件人求償。交通部前天預告修正「郵件處理規則」，明訂往後民眾若寄違禁品造成郵局損害，寄件人要承擔責任，郵局可向寄件人求償，預計十一月上路。修法也明訂限時掛號若延誤，民眾可申請郵資全額補償；而因過去也曾發生過郵票尚未發行，卻外流當成郵資，未來也新增規定，郵票自發行日起，才有交付郵費證明的效力。 此外，交通部也預告「遞送普及服務標準」草案，確保偏遠地區民眾的通信權益，規定遞送普及服務應含括的區域範圍，包括一鄉（鎮、市、區）至少一郵局、全國郵筒不得少於八千個等，也明訂郵件和包裹應在寄出次日三天內送達、印刷品應於五天內送達等。中華郵政發言人郭純陽表示，目前除非郵件包裹外觀有異狀或有滲漏汙染之虞，否則郵局窗口人員無從判別內容物，只能口頭提醒。例如曾有大學教授寄送包裹到離島，裡面放化學噴霧罐，卻只告知郵局是教學用品，包裹遭海關查獲後，導致郵局挨罰十萬元，事後向該教授求償，但因無法令依據，對方拒付，郵局最後只好吃悶虧。為防範此類情況並督促民眾，交通部前天預告修正「郵件處理規則」，明訂「寄件人應承擔郵件因內裝有禁寄之文件、物品或不依規定交寄之責任，如致中華郵政公司或其他郵件受有損害者，該公司得向寄件人請求賠償。郵件雖經郵局收寄，寄件人仍不免除前項責任。郵件進入交通運輸工具者，亦同。」，