日客運大亨 靠台灣貴人崛起 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
系統建置
，建議您提升您的 IE 瀏覽器至最新版本，
粉絲團經營
，感謝您的配合。✕買東西有設計售票網RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓星聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 聚焦川普就任 國際焦點 奇聞不要看 國際萬象 國際財經 美國新聞 轉角國際 udn / 全球 / 國際財經相關新聞股神新動向 加碼航空股英「黑寡婦」盯脫歐 挑戰首相梅伊美伊產油量看增 油價短空高盛AI投資服務員 下旬日本登場萬名英金融業者 移居法蘭克福杜邦、陶氏化學出售研發部門南韓文創增速成長 僅次於大陸生菜危機／英萵苣缺貨 超市雙霸限供禽流危機／英雞不離籠 百農場憂完蛋國經財經市場未來一周展望成本降 美電力業衝刺太陽能美公用事業積極轉進 太陽能電力占比將大增日客運大亨 靠台灣貴人崛起分享分享分享留言列印A-A+2017-02-06 01:13經濟日報 編譯 林筠WhatsApp 平成公司（Heisei）執行長田倉貴彌22歲時因工作過度疲累而住院治療，
自然排序
，出院後便決定結束工作，
專業網頁設計
，買了一輛中古巴士後開始了自己的客運生意，
網站租用
，載台灣遊客遊覽日本，
專業網頁設計
，讓他最後成為日本的客運大亨。平成公司小檔案、平成執行長田倉貴彌。 彭博資訊 分享 facebook 在日本這個充斥跨國企業巨頭的國家，很少有像田倉貴彌這樣的人願意放棄終身雇傭制的保障，投身高風險，但更有利可圖的創業。日本的小型企業當中，只有四分之一是在不到十年內成立的，這個數目在已開發國家則超過一半。田倉貴彌在巴士內預備靠枕和毛毯，相當貼心；他更購買小公寓並以低價出租，提供讓遊客休息的地方。 彭博資訊 分享 facebook 「我喜歡開車」，田倉說， 父親生意失敗後他從高中輟學，為了買自己的車而努力賺錢。田倉接受訪問時回憶，有人告訴他，如果他喜歡開車，至少應該載一些會付錢的乘客，「我認為這是個好主意，可以在開車的同時掙點錢」。田倉創業後開始在東京、大阪和京都的觀光景點間接送遊客。創業一年後，田倉需要資金擴大公司規模。就在這時，他遇見一位貴人。田倉貴彌在巴士內預備靠枕和毛毯，相當貼心；他更購買小公寓並以低價出租，提供讓遊客休息的地方。 彭博資訊 分享 facebook 田倉回憶，有一位台灣的旅行社老闆希望他經營更多路線，田倉說他沒錢買更多巴士。他後來飛到台灣這家旅行社進一步接洽，那位老闆要他過幾天再來，然後再回日本。他說：「這位男士拿一個咖啡色紙袋擺在桌上，裡面都是錢，足足有2，000萬日圓，」田倉說：「看得我目瞪口呆。」這2，000萬日圓讓他再買三輛巴士，生意開始扶搖直上。除此之外，田倉會成功，部分是因為他將客群瞄準預算較少的遊客。該公司的VIP業務從東京和大阪間以及東京到京都的費用，單程只要3，000日圓，還不到日本子彈列車價格的四分之一。平成公司從東京到大阪擁有的五間賓館皆接近客運站，讓遊客可以方便搭車。受租屋網站Airbnb啟發，田倉甚至購買賓館旁邊的小公寓並以低價出租。他計畫在三年內提供50處讓遊客休息的地方。儘管敢於挑戰日本的風氣，田倉仍然被社會束縛。隨著日本人口老化以及減少，雇用司機變得愈來愈困難。田倉過去兩年索性將司機的年薪提高15%至600萬日圓來吸引新員工。平成從1992年成立迄今，已成為一家有400輛客運的車隊，提供日本和一般學校的觀光和過夜服務。平成有60%的客運在線上被預訂，競爭對手則只有30%。並連續20年獲利，擁有約800位員工。然而，51歲的田倉仍不滿足。明年12月左右，他計劃以100億日圓（8，700萬美元）首次公開發行股票（IPO），確保公司在他退休後仍然能繼續運作。田倉說：「傳統的客運公司通常不上市，但我們是一家大多靠網路賺錢的資訊科技客運公司。」田倉鼓勵想創業的人應該追尋自己的熱情，如同他買了自己的捷豹跑車，又敢賣掉來買巴士。他說：「人們應該找到自己的興趣並全力以赴。像我就是個客運迷。對事物著迷的人並不會覺得自己是在工作。」（取材自彭博資訊），