明年即將通車的松山線,
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,因為通車在即的利多,
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,房價也開始蠢蠢欲動!台灣房屋智庫發言人張旭嵐指出,
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,松山線是貫穿台北東西向第三條捷運(板南線、信義線),
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,未來北市蛋黃核心區交織的捷運網絡,
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,將成房價重要的支撐點。有鑒於,
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,信義線動工八年,卻在完工前一年漲幅最兇,因此許多自住或投資客都搶進松山線,期待成功複製信義線的投資經驗。
張旭嵐指出,房市只要有利多題材炒作,就還有往上漲的空間。台灣房屋智庫統計近一年南京東路沿線辦公室成交行情發線,向來有「台北華爾街」之稱的南京東路一段至三段辦公室成交單價為每坪80萬元,較去年的每坪77.8元萬,僅漲3%。有趣的是,南京東路四至五段辦公室成交單價為每坪75.9萬,較去年的每坪67.8萬元,大漲了11.9%。顯示過去南京東路四段、五段基期相對較低,所以捷運房價上漲幅度愈大。
張旭嵐指出, 南京東路二至三段是金融重鎮,一樓林立各大銀行,況且南京東路沿線第一排也以辦公室居多,所以行情相較四、五段高,而松山線通車後沿線串連板南線、淡水線、新莊線和文湖線,打通台北市交通任督二脈,讓松山線的辦公行情更為看俏。,