為更貼近國內外旅客乘車需求，
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，桃園捷運公司將從3月1日起，
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，啟動深夜增開往機場服務班次，
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，共4班次。圖／桃園捷運公司提供 分享 facebook 桃園機場捷運通車將滿兩周年，
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，日運量提升逼近7萬人次，
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，成為機場聯外重要交通工具。桃捷公司決定3月起加開深夜班次，
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，從A1台北車站與A21中壢環北站對開各兩班次，
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，服務有凌晨搭機需求的旅客。但議員劉勝全憂心深夜班次恐影響周邊住戶安寧，桃捷回應，若有必要，將裝隔音設備因應。桃捷公司指出，機捷營運迄今總運量破4500萬人次，108年1月平均日運量更攀升至6萬9千人次，並持續穩定成長，為更貼近國內外旅客乘車需求，將從3月1日起，啟動深夜增開往機場服務班次，在末班車後的23點22與37分，從A21環北站與A1台北車站各加開北上與南下2班車，站站都停，最終停靠A13機場第二航廈站，預估延長服務營運半小時。 桃捷指出，這次加開深夜班次，是利用空班的回頭車載客，不增加司機人力，也不影響維修時間，更方便旅客轉乘。據統計，目前桃園捷運機場出入境旅客的桃捷搭乘率成長至35%，有旅客反映，高鐵桃園站末班到站時刻為23點23分與23點38分，若要轉乘A18機捷桃園高鐵站已無車可搭，3月即將增開共4班的深夜班次，能讓高鐵末班車旅客，無縫轉乘機場捷運抵達機場。市議員張桂綿認為，現行定期票優惠限制多，建議增加設計240次的回數票專案。桃捷公司總經理蒲鶴章說，使用定期票期間若須長期出國，可退票，另參考同業經驗，若採回數票恐出現有心人士大量收購，反讓回數票美意被濫用，暫不採納，現有買10送2的回數票方案，約83折，效期90天，另不定期推出忠誠會員感恩回饋活動，鼓勵民眾搭乘。，