山東武城縣一代步車公司廠房內，
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，停放著山寨「路虎」。(取材自新京報) 分享 facebook 新京報披露，
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，目前，
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，老年代步車無證生產、銷售，
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，滿街亂竄；更誇張的是，
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，生產廠家儘管曾被曝光，
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，仍有恃無恐地繼續出產，
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，甚至違規「升級」組裝高速燃油代步車，打造「山寨」豪車縮小版。據稱，這些代步電動車乍看與一般「mini」汽車無異，時速還可過百，只是他們的車牌標示「老年代步車」、「低速電動車」等字樣。據報導，一種外形與汽車酷似的「老年代步車」近幾年大規模上市。然而，這類「老年代步車」其實是商家為了打法律擦邊球起的名字，只是一種商業叫法，在交通管理及車輛管理的法律法規中，從來就沒有「老年代步車」的概念和界定。連續一個半月，在北京各區近20處區域統計發現，北京大量老年代步車開上機動車道、闖紅燈、逆行、隨意搶道、併線，無牌無照的老年代步車「任性」上路，甚至開上高速路。「兩年前央視曝光『三無』（無證、無照、無保險）代步車生產，採訪的就是我，曝光之後還是沒人管。」山東武城縣一老年代步車廠家負責人直言，現在不僅沒人管，產品還升級了，不但能充電還能燒油，時速可達100公里。報導指出，除了管理的「失靈」，部分生產企業違規生產、銷售、非法組裝三輪或四輪車輛，一輛山寨「路虎」一天就能出爐。在武城縣一代步車生產廠家內，車間內不乏各種豪車的「山寨」版本，有仿路虎（Land Rover）款、寶馬（BMW）款等。這些「山寨」豪車與真實車輛外觀幾乎一致，體型是一輛車的縮小版。廠商頗為自信：「你想要什麼車型，我們都能做出來。」權威數據顯示，2014年截至目前，低速電動車銷量已達到36萬輛，銷售地區遍布全國。它們還有共同的特點：不用掛牌，不用駕照，不用買保險。實際走訪銷售點，「新款升級，配空調，汽車有啥，這車就有啥。」銷售人員向顧客推薦帶有空調的四輪電動車。稱這些車輛車燈、雨刷、油門、空調、剎車一應俱全，是主要以鉛蓄電池為動力源，全部或部分由電機驅動的汽車。上述低速電動車價格從3萬多元到4萬多元不等。由於是「三無車輛」，商家也都是以自行車店、電動車店名義銷售。報導指出，「成本低」是消費者購買的主要因素。，