為維持世界第五長、東南亞第一長的雪山隧道的行車安全和順暢,
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,這段的國道車輛拖救服務,
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,由「獨家」廠商提供服務,
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,在雪隧兩端洞口,
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,派駐拖救車輛24小時待命,
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,以便掌握拖救時效,
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,高公局為此,特別支付廠商「待命費」,就為讓雪隧時時刻刻都順暢。
國道高速公路局北工處坪林行控中心主任張崇智表示,國5的管理與其他國道不一樣,車輛拖救服務採契約制,即發包委由單一廠商提供服務,以求高效率。
高公局交管組組長陳廷才表示,國道拖救服務除了國5外,其他國道按北、中、南三個工程處轄區分3區,再各分兩區段,每兩年一次徵選廠商,符合徵選條件的廠商,可以在申請區段服務,目前有卅幾家廠商提供服務。只有國5透過公開招標,委由單一廠商負責。
陳廷才說,高速公路車流量大,車輛拋錨就形成障礙物,雖未規定不能就地檢修,但不鼓勵,最好立即拖吊離開,以免發生危險。拖救車輛時,用路人要指定目的地,高公局沒有所謂的特約修護廠,為了避免衍生修車糾紛,建議用路人指定車輛的原廠或有信用的汽修廠。
國5因有雪隧,與其他國道不同之處是規定拖救車輛必須24小時在兩端洞口待命,由高公局支付「待命費」。
另一不同之處是雪隧內拖救車輛必須使用全載車輛,一律採全載方式拖救,仍只收基本拖救費,但如果故障車輛後輪破損,比照其他國道須加收900元。
國道拖救服務收費標準為小型車10公里以內基本拖救費1500元,每超過1公里加收50元,如有側翻等情況,須動用吊桿作業,加收作業費900元至1800元不等;全載加收900元。,