日本無人駕駛巴士影片日本、大陸的無人駕駛公車都已上路,
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,彰化縣10月也要引進,
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,卻讓彰化縣府積極爭取的軌道建設被質疑「有無人公車還需要輕軌嗎?」,
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,是否會連動到前瞻建設經費大轉彎引發關注。國民黨籍立委王惠美說,
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,民進黨的前瞻計劃美其名為了在景氣不佳時,
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,投入建設刺激經濟,
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,卻未把無人駕駛公車等新科技考量進去,
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,無人公車可以更彈性的深入偏鄉與社區,
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,營運經費比前瞻計劃投入的經費要少很多,有無人公車等新科技後,軌道運輸路線應該要重新檢討。王惠美說,前瞻建設計劃中央編列全國高達4千億元在軌道建設,地方還得再配合3千多億元,不只輕軌要檢討,整個軌道建設是否值得投入如此龐大經費應該再做評估,尤其原本的軌道建設多數引自國外公司,硬體設施來自國外,是否能促進國內產業效應,未來龐大維修費都需考量。彰化縣長魏明谷今天喜滋滋的預告田中鎮高鐵彰化站10月也將有無人公車試乘,建設處處長戴瑞文說,無人公車雖然目前法令還沒開放,無法在一般道路跑,未來可能會規劃專用道,不過路幅要夠,但先期可以在高鐵站特定區內試行駛。彰化縣府向中央提出前瞻基礎建設其中434億元包括軌道建設和鐵路高架化經費,中央已應允近139億的台中捷運綠線延伸到彰化、23.6億元的二水至集集軌道建設、18.9億台鐵田中支線延伸至高鐵彰化站。縣府工務處長林漢斌說,軌道運輸和無人公車是兩種不同的交通模式,軌道運輸可承載較龐大的運輸量,無人公車應該是「最後一里路的概念」可做為小眾運輸,且其時速也比照都會區公車在30、40公里間,與軌道運輸兩者應能互補。彰化縣政府新闢8路客運公車今天舉行啟用典禮,彰化縣長魏明谷(左3)還喜滋滋的預告田中鎮高鐵彰化站10月也將有無人駕駛公車試乘,下屆縣長熱門人選立委王惠美(右2)也提建言。記者林宛諭/攝影 分享 facebook,