悠遊卡公司本預計今年5月底前有望讓悠遊卡於高雄租借C-Bike，
著作權侵權
，如今傳出仍與負責營運的高捷公司議價中，
娛樂城不出金
，上路日期再延後。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 悠遊卡公司原預估，
seo優化
，今年5月底可讓悠遊卡在高雄捷運各站加值機加值，
真人百家樂
，還能租借高雄公共自行車C-Bike，
台中醫美診所
，加值機服務總算在6月25日全數開通，
網站曝光
，至於C-Bike何時開通，
老虎機外掛
，悠遊卡公司表示，
熊貓外送員
，仍與高捷公司議價中。悠遊卡公司表示，
博弈娛樂城
，今天起到8月底，為慶祝悠遊卡在高捷上線兩周年，悠遊卡搭高捷或在高捷加值都可享UUPON點數回饋。 台北市長柯文哲上任後，開放一卡通可搭台北捷運、公車及YouBike，悠遊卡卻因高捷加值機建置分攤費有爭議，高雄輕軌也一度卡關，C-Bike則遲遲無法使用，多次遭批評。交通部介入協調，今年2月分攤比例爭議落幕，讓悠遊卡於高捷可先採用人工加值，並「嗶」進高雄輕軌。至於加值機加值、租借C-Bike等服務，悠遊卡原預估5月底前可開通，但未能如願。悠遊卡表示，因加值機軟體採分批分站陸續更新，加上要測試，6月25日高捷各站共212台加值機才全數開通。至於C-Bike，悠遊卡公司董事長林向愷說，C-Bike原要求900萬元系統更新費，後雖降為250萬元，但公司評估悠遊卡使用人次可能不多，成本效益不佳，但為服務卡友，仍與高捷公司議價中，希望能再降價。，