環保署代理署長蔡鴻德昨（18）日表示，
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，行政院日前已核定六大部門行動減碳方案及配套，
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，並透露碳稅將會是選項之一，
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，財政部2020年前將提出方案。不過，
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，稍後財政部長蘇建榮卻表示，
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，「沒有這個規劃」。蘇建榮昨天出席統一發票兌獎多元服務記者會後受訪時表示，
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，針對碳稅，
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，行政院並沒有指示期程，
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，2020年沒有預計提出方案，目前沒有相關規劃，也沒有預計時程，明年也不會納入施政方向。 蘇建榮表示，碳稅、能源稅推動，必須要跟其他稅制配合配套，涉及相當大的稅制變革，目前雖有討論，但方案並未成形，「2020年基本上沒有這個規畫」。 分享 facebook 環保署昨召開記者會，說明我國參與「聯合國氣候變化綱要公約第24次締約方會議」(COP24)相關成果。蔡鴻德表示，行政院今年3月核定「溫室氣體減量推動方案」，10月核定國家能源、製造、運輸、住商、農業及環境等六大部門「溫室氣體排放管制行動方案」，透過跨部會具體作為勾勒出國家整體減碳策略藍圖。蔡鴻德指出，台灣訂有2025年再生能源占發電總量20%的目標，僅計算風能與太陽能，還未包括生質能，未來積極推動生質能源，預計再生能源占比還會再提高。其中在減碳具體作為方面，蔡鴻德表示，碳稅將會是選項之一，且稱財政部預計將於2020年前，提出規劃課徵碳稅或能源稅方案。不過隨後立即遭財政部否認。蘇建榮認為，要推動碳稅，必須納入汙水使用費、汽車燃料費等空汙相關費用，一起通盤檢討，財政部並沒有預定實施期程，即使是明年也不會納入討論，但財政部會與環保署保持密切聯繫。蘇建榮表示，碳稅這個議題過去在賦稅改革會議中，就已經多次被討論，但並未有定論。至於針對碳稅等減碳方案，是由政務委員張景森跨部會協調，目前仍在討論中。碳稅在日本、德國等國家中行之有年，不過我國討論多年，目前仍沒有結論。一旦課徵碳稅或能源稅，能源密集的產業將首當其衝，包括台電、中鋼、中油等，都會受到影響，進而導致油電雙漲，最後成本轉嫁到消費者，帶動物價上漲、引起民怨，因此不少官員都視之為燙手山芋，不敢貿然推動。，