和泰車董事會昨（10）日決議，
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，今年要配發現金股利12元，
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，僅次於2014年配發的現金股利12.6元，
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，為歷史次高水準。和泰車昨日公告4月營收與今年首季財報，
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，4月營收165.09億元、年成長31.79%，
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，累計前四月營收566.86億元，
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，年增1.22%。和泰車總經理蘇純興 分享 facebook twitter pinterest 和泰車表示，
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，4月營收成長主要是因為RAV 4、WISH與LEXUS RX等車款交車量大，
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，推動營收大幅成長；從前四月營收持平觀察，
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，對今年車市預估與去年相當。和泰車首季稅後純益26.79億元，年減9.4%，每股稅後純益4.9元。和泰車昨日股價下跌4元，收295元，近期外資法人站在賣方，已連續賣超九日，累計賣出1，181張。和泰車去年每股稅後純益17.9元，昨天公告配發2015年現金股利12元，若以昨日收盤價295元換算，殖利率4%，配息率67%，雖比不上2013年的配息率89.9%，但這是因為當年在兩稅合一的議題中，企業的保留盈餘若不分配股東，另需繳稅，所以當年和泰車的配息率大幅拉高，今年則回歸到往年平均水準。和泰車近五年獲利與股利 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest 目前國內五大車廠僅剩裕日車的股利尚未出爐，裕隆配發現金股利0.9元，中華車發現金股利1.5元，三陽現金加股票股利共1元。裕日車去年每股純益達13.89元，以裕日車過去配息率約八成計算，推估股利約11元出頭，低於和泰車的12元。去年國內車市受政策影響，年初有貨物稅取消油電車減半優惠，年底有舊車報銷換新車補助方案遲遲未定之擾，都為去年的車市投下不確定因素。和泰車面對油電車減半政策，調低進口新車入門價並引進新式渦輪增壓引擎，成功推升銷售情況；面對去年底舊換新政策未定，亦先提供消費者補助，刺激買氣不墜。三路並進 營運再升級【記者陳景淵／台北報導】和泰車總經理蘇純興日前宣示，在國產車款陸續完成改款，供應市場趨穩健後，下一步將重視市占率，推動三大策略，首先升級熱賣車款、導入新車型、進一步做大中古車網，推升營運再上層樓。和泰車在國內汽車市占率約維持在三成之上，且稱霸國內三大車用市場，包括一般小型車市占率已經14連霸、大型車亦是六連霸、3.49噸商用車連續第二年突破3，000台，從各車型市場分配上，其車市龍頭地位穩固。在去年車市面臨油電車減半、總統大選干擾車市、舊換新補助政策未定等不利因素，和泰車關關難過關關過，不僅完成既定銷售目標，稅後純益更達97.77億元，寫下新高紀錄，下一步希望能向獲利百億的目標邁進。和泰車針對CAMRY、YARIS與VIOS進行安全配備升級，並微調動力系統，增加節能效益，同時保持親民售價。，