消費稅「大限」將至，
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，「趕腳式需求」湧現。日本政府將於4月1日提高消費稅從5%至8%，
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，這種轉嫁式的提高物價讓民眾與商家都繃緊神經，
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，紛紛趕在「大限日」之前大量囤貨、買進，
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，形成最近很夯的日本流行語「趕腳式需求」。雖然政府祭出多樣配套，
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，但多數民眾仍認為，
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，提升消費稅造成負擔過大，
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，也難以達到景氣活絡、讓企業主主動加薪的目標。
日本政府將於4月1日提高消費稅從5%至8%，
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，政府也希望透過增稅來緩解債務危機，
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，並將這些收入用於社會福利支出，例如養老保險、醫療、少子化等相關政策。《朝日新聞》最近一次的調查顯示，有79%的家庭認為增稅後會增加日常支出的負擔，亦有51%的民眾否認增稅之舉能夠達到穩定社會的作用。
【大型物件買氣高】
儘管如此，這波趕腳式的需求除了讓短期內的日本消費市場出現難得的榮景，主婦們紛紛大批採購日常用品，也提升了汽車、房屋等大型物件的消費。早在數個月前，新設住宅的開工量就有相當比例的增長，而家電的銷量也比去年同期增長3成多。大型家電用品百貨Bic Camera表示，該公司的電動牙刷、冰箱、洗衣機等年銷量增長14%，需求強勁。
聯博全球經濟學家蓋‧布魯登指出，日本上一次增加消費稅是在1997年，當時增稅後的經濟失速成為隔年導致參議院選舉自民黨大敗的主因，加上隨後爆發的亞洲金融風暴，令日本經濟受到重創。如今拜安倍經濟學所賜，希望透過調高消費稅讓通膨率持續上升至2%，扭轉日本通貨緊縮的經濟結構。預定2015年10月，將會調高消費稅至10%。
【短期榮景難持久】
雖然預期心理促進了短時間內的景氣，但民眾薪水沒有漲，失業率持續升高，專家認為，這種趕腳式的消費只是心理安慰，反而讓民眾的消費慾望減退。日本汽車產業聯合會甚至預測，明年日本的汽車內需恐怕會減少15%，重創車市。
為了應付民間的反彈聲浪，日本政府已經訂定配套措施，投入5.5億日圓的補正預算；且擔心衝擊旅遊業，當局將在10月份推出配套措施，凡是遊客喜愛的藥妝品、食品等都將免稅。僅管如此，安倍主張物價上漲、老闆加薪、活絡消費以達到景氣循環，但《日本經濟新聞》的最新民調顯示，有83%民眾深覺加薪無望，因為大多數的企業主都透過雇用派遣工、要求員工加班的方式來補足人力短缺。【更多精采內容，詳見】，