泰國與緬甸之間的一座新橋近期正式啟用，
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，讓東南亞朝打造連結南海與印度洋的「東西經濟走廊」，
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，又向前邁進一步。這條走廊將重塑湄公河地區的供應鏈，
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，降低東南亞對中國大陸的經濟依賴。日經新聞報導，
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，造價約1.4億美元、連結緬甸東部妙瓦迪市與泰國西部美索地區的第二座泰緬友誼橋，
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，已於10月底正式通車。緬甸官員表示，
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，由於這條新公路可讓卡車通往都會地區，
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，貨物配送將變得更順暢。 「東西經濟走廊」計畫是要沿著途經四國的1，700公里陸路，建立一個大型經濟聯盟，從越南峴港直通緬甸仰光，貫穿越南、寮國、泰國和緬甸，讓南海和印度洋得以透過陸路連結，新的貿易路線有助重塑湄公河地區供應鏈，讓企業更接近龐大的印度市場，並減輕東南亞地區對中國的經濟依賴。緬甸東部第四大城的毛淡棉原本被設定為這條走廊的西端，但這條走廊已延伸至仰光，未來將連結迪拉瓦經濟特區。日本豐田汽車正在這個特區設廠。隨著新橋啟用，緬甸和泰國已開始測試跨境運輸協議，這項協議允許雙邊車輛跨境，並為物流公司發出許可證，讓企業能在迪拉瓦經濟特區和泰國最大海運港口、位於曼谷南方的林查班港之間直接運輸貨物。此外，還有一條越南、寮國與泰國的主幹道正在修築中。至於受種族衝突影響的緬甸，一條90公里的道路也預定於2021年通車，屆時泰國與緬甸之間的陸路運輸將能在24小時內完成。日本政策研究大學院大學教授工藤年博說：「隨著供應鏈加速獲得連結，緬甸的工業發展速度將加快。」，