鄭平：物聯網時代 對手就是夥伴 | 科技產業 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
求平安
，建議您提升您的 IE 瀏覽器至最新版本，
股東會贈禮品
，感謝您的配合。✕買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓新聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 財經焦點 科技產業 金融要聞 稅務法務 產業綜合 商業企管 房市情報 udn / 產經 / 科技產業相關新聞物聯網聯盟 17日組國家隊產品資安疑慮 友訊遭美控告英業達李詩欽：六月卸董座鴻海斷貨三星 掃到Sony宏達電去年營收跌破千億 王雪紅親征CES強打Vive小米CES首次登場 MIX新機、小米電視4搶鏡熱爆 蘋果App Store 元旦銷售創新高抗議綠能政策不公 太陽熱能業者本月上凱道想擊敗三星 郭台銘非贏不可的兩場戰爭三緯新產品亮相 聚焦3D列印、智慧家居NVIDIA攜手奧迪 人工智慧車預計2020年上路LG強攻智慧機器人 拓展物聯網生態系名家觀點／AI×…驅動軟實力創新CES／宏達電VR 發表移動定位器CES／智慧車 晶片大廠攜手車廠CES／華碩施董領軍 AR機登場鴻海力挺新創 要孵「小蘋果」鴻海開職缺 招手和沛人才堺工廠擬IPO 夏普「股」舞鴻海布局夏普品牌 受阻英特爾推10奈米 強尬台積「超級細胞」 靠兩百員工賺贏聯發科蔡明介赴中國防高通 展訊乘機拔樁從「經濟視角」看台灣VR產業鄭平：物聯網時代 對手就是夥伴分享分享分享留言列印A-A+2017-01-07 03:06經濟日報 特派記者何佩儒／拉斯維加斯6日電WhatsApp 台達電執行長鄭平在CES展場手持台達電為電動車打造的充電樁充電把手。 記者何佩儒／攝影 分享 facebook 台達電執行長鄭平今年親自率隊前來CES發表多項消費端產品，
24小時一對一照顧
，鄭平表示，
長期看護費用
，工業自動化逐漸走向人工智慧、機器學習；而迎接物聯網時代，
富貴銀行
，沒有一家公司可以從頭做到尾，
電商一條龍服務
，「在物聯網（IoT）時代，
關鍵字行銷
，沒有純粹的競爭，
咖啡烘焙機
，競爭者可能會變成夥伴，
台中居家看護
，大家都要合作」。台達電在CES開展當天同時舉行新品發表會，包括無線協作應用解決方案，支援不同作業系統與最多64個使用者的協同合作環境，以及新款4K投影機等。除了鄭平親自率隊，包括美洲區總經理黃銘孝、視訊事業部總經理傅潔等都到場說明新產品應用。鄭平表示，除了消費端的產品，在CES可以看到很多車廠展出電動車、以及車聯網解決方案等。台達電布局電動車時間已久，在電動車的動力系統部分，除了日本車廠，歐美車廠幾乎都是台達電的客戶。市調機構預測，2025年電動車將成為主流，全球電動車應會超過五成。在電動車漸成主流後，車廠將會要求動力系統業者的產能，以及如何能降低成本，這正是台達電的強項。鄭平分析，目前電動車的架構已大致底定，由於目前電動車占有率不到1%，隨市場成長，各車廠將會開始比效率、比成本，並提升關鍵零組件技術，這是一條持續精益求精的道路。台達電從電子業起家，接下來做工業自動化，在工業自動化成熟後，汽車的自動化才能真正展開。工業自動化也是走向工業4.0時代，鄭平認為，工廠的智能化需要更多的人工智慧（AI），進入機器學習、數據分析階段，透過軟體及運算，讓機器在生產過程中，遇到問題可找到方法解決，同時得以克服少量多樣、客製化產品的自動化生產。鄭平表示，在工業自動化完成後，汽車的自動駕駛駕車也會逐步成熟，其實自駕車也是IoT的一環，由於萬物聯網，IoT將是包山包海，沒有一家業者可以從頭做到尾，與過去製造業有明顯的供應鏈、競爭者不同，在IoT時代，大家不合作將無法連在一起，因此，現在已開始建立產業協定及標準。，