捷運信義線預計十一月通車,
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,雖然信義線僅有七個車站,
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,不算規模特別大的路線,
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,但七個站中有三個站都是轉乘站,
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,且與新店線、文湖線及中和新蘆線交會,
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,將為捷運通車模式帶來重大改變。
去年捷運東門站通車,
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,淡水線、中和線正式分手。台北捷運公司總經理譚國光表示,
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,信義線通車後,將有更多捷運族的搭車模式會改變。
信義線通車,原本的「淡水—新店」與「北投—台電大樓」區間車模式,將改為「淡水—新店」、「北投—象山」與「西門—台電大樓」,皆為六分鐘一班。
譚國光表示,由於「北投—台電大樓」區間車取消,北投民眾若想前往台北車站以南,無法再像過去一樣「淡水—新店」、「北投—台電大樓」都可以搭,只能等待「淡水—新店」直達車。同樣地,中和民眾若要到台北車站以北,仍可在古亭站轉車,但也不再有區間車可搭,得多等一會兒。
譚國光表示,雖然通車模式改變對部分民眾帶來不便,但也讓民眾多了更多選擇。
如以上的中和民眾,可在古亭站等車,也可前往東門站轉搭信義線,或到忠孝新生站、民權西路站轉車。若新店民眾想避開台北車站人潮到板橋,可搭西門再轉板南線。
信義線共有三個轉乘站,分別是與新店線交會的中正紀念堂、與中和新蘆線交會的東門站,以及與文湖線交會的大安站。三轉乘站的轉乘方式各有不同。
譚國光表示,中正紀念堂站與東門站,像古亭站採取平行轉乘,民眾走到月台對面就可以轉車。文湖線與信義線交會的大安站,則採取上下轉乘,類似忠孝復興站。
中正紀念堂站未來將會有三種路線通過,分別是淡水新店線、信義線及「西門—台電大樓」區間車。譚國光指出,淡水新店線及信義線,都會在同一側月台輪流進站發車。「西門—台電大樓」因班距變少,將會從原本的一月台單線發車,改為兩月台不同方向發車。,