基隆市議員王醒之計算指出，
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，暖暖平交道和出事的新馬站彎道曲線半徑306公尺，
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，才差39公尺，
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，卻未被列入截彎取直優先路段。記者吳淑君／攝影 分享 facebook 暖暖平交道附近居民指出，
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，暖暖平交道車流量大，
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，近10年來撞斷29根遮斷柵欄，
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，還有老人家被撞死，
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，居民盼了數十年還是無解。台鐵去年完成評估報告，
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，發現暖暖平交道兩旁房屋密集、路廊小，唯一改善方法是鐵道外移，將鐵道和基隆河畔的源遠路對調，採「半半施工」，源遠路一半路幅先做鐵軌施工，鐵路路線遷移後，源遠路再移到現有軌道，經費估計要20多億元，中央和地方政府分攤比例還待協商。 民進黨立委蔡適應表示，目前規畫中央出2/3經費，地方出1/3，基隆市府在協調時希望瞭解是否有其他更好選項，他也要求台鐵評估有無可能減少經費，但是可以達到一樣效益。蔡適應也說，北宜直鐵如果不建，台鐵宜蘭線就要改善，他會爭取納入前瞻計畫，由中央全權辦理，地方就不用出錢。，