大陸汽車業正經歷10年來最嚴峻的考驗，
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，受宏觀經濟增速放緩等因素影響，
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，2012年市場需求下滑，
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，多家上市公司26日發布年度業績預減、預虧公告。其中，
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，汽車經銷商龐大集團年度預虧至少人民幣6億元（逾新台幣28億元），
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，廣汽集團淨利預減七成以上。
龐大集團表示，預計2012年度虧損額達人民幣6至7.5億元，主因乘用車市場增速放緩，商用車市場低迷，造成公司銷售未有明顯增長；而新建門市尚未進入成熟期無法貢獻利潤，公司財務費用持續增加。
受日系車銷售低迷影響，以日系車為主的廣汽集團預計，2012年度淨利潤比上年下降70%至80%；該公司2011年淨利為人民幣42.72億元，每股收益人民幣0.69元。廣汽表示，因為行業競爭加劇、重要城市限購政策，去年度業績將比2011年大幅下滑。
海馬汽車預計，2012年將獲得淨利潤人民幣1.3至1.9億元（約新台幣6.1至8.9元億），比上年下滑40%至60%。受市場因素及產品結構調整影響，公司2012年產銷量下降；不過年度非經常性損益比2011年同期大幅減少。
商用車方面，主營重型卡車的華菱星馬預計，2012年淨利降幅將超50%。2011年該公司的淨利為人民幣5.05億元，基本每股收益為人民幣1.24元。
隸屬長安汽車集團、生產微型汽車發動機的東安動力預計，2012年淨利將虧損不超過人民幣6，000萬元；擁有國家資金投注的襄陽軸承預計，去年的淨利潤為人民幣600至800萬元，年降69%至77%，基本每股收益為0.02元至0.027元。
去年釣魚台爭議爆發，日系車銷量嚴重下挫，最依賴3大日系車企本田、豐田和日產的廣州汽車尤為暴跌。不過，廣州市經貿委近日表示，目前已在恢復中，預計2013年汽車產業產值仍會增長10%以上。
同時，大陸各地紛紛推出汽車限購政策，壓制了汽車銷量。專家指出，今、明兩年可望有更多城市跟進，由於新能源汽車不在限購之列，有望成為下一波亮點。
民生銀行與德勤聯合發布的報告則指出，包含消費金融、汽車租賃、二手車在內的現代汽車服務業，將幫助車企成功實現轉型升級；以消費貸款為代表的汽車消費金融，將為汽車流通業注入新的增長動力，預計未來10年該市場餘額將超過人民幣1兆元。，