輕軌捷運安坑線可行性研究案昨天獲經建會通過。新北市交通局長趙紹廉說，
逐字稿
，三環三線的可行性研究已完成「最後一塊拼圖」，
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，市長朱立倫要求「捷運各路線在明年底前全部動工」可以實現。
安坑線歷經14年，
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，前後被中央退回8次；趙紹廉說，
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，為加速推動安坑線，
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，已同步進行綜合規畫，
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，年底前應可完成，
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，盼明年獲核定、明年底先期工程動工。
趙紹廉說，
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，安坑線除了用地取得費用較高，主要在於全線有地底隧道、穿越軍事基地箱涵及安坑一號道路的明隧道，以及施作跨越北二高、新店溪的高架橋，經費因此較高。
據悉，經建會昨天的結論也要求市府以218億元為經費上限，並建議可從系統型式採ＢＲＴ（公車捷運）、路線轉乘等方面規畫，以降低成本。
安坑線採ＢＲＴ早在3年前新北市長選舉時，民進黨候選人蔡英文就曾提出主張，當時國民黨候選人朱立倫認為仍採輕軌捷運較妥適。
趙紹廉說，安坑線可行性研究也把ＢＲＴ納入，未來綜合規畫也會一併評估；但ＢＲＴ仍需有專屬路權，與輕軌捷運的土建其實差不多，主要差別在機電系統，而ＢＲＴ較無法妥善控制區間，市府評估至今，仍認為輕軌較妥適。，