鐵馬是車 人行道上需禮讓

自行車超夯,

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,卻也出現不少新興問題。很多自行車主把自己當「行人」,

醫療儀器

,行進無方向性、可騎上人行道甚至騎樓,

室內裝修

,卻單車又比照汽機車,

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,若酒駕會受罰,

中翻日

,單車定位妾身不明,

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,引發諸多爭議。
交通部指出,

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,自行車是「車」,

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,法規上定義明確,

伸縮牽繩

,唯台灣自行車基礎教育尚未扎根,民眾正確騎乘觀念不足,有待極力追趕。
交通部路政司長林國顯說,「道路交通管理處罰條例」將自行車定義為慢車,就屬於車輛,必須行駛在慢車道,不可逆向、闖紅燈、酒駕。人行道對自行車是「原則禁止、例外開放」;但北市為了推廣自行車,大量開放「人車共道」,讓例外成了常態,且只頭尾兩端地面上噴標示,標誌標線不明確,導致出現人車爭道的亂象。
林國顯說,北市推動行經校園下車牽行,更積極的做法是在劃設明確的標誌標線,區分自行車與行人的路權,盡量避免交織。
除了硬體的改善,林國顯說,北市狀況特殊,道路擁擠程度冠全台,早期許多學校卻是禁止小朋友騎自行車上下學,自行車教育闕如,正確騎乘觀念沒有扎根,當YouBike一流行,道路上出現大量缺乏禮讓意識的騎士。
交通部明年展開為期四年計畫,將與教育部體育署、內政部營建署、警政署等跨部會處理自行車議題,包含體檢全台單車道硬體設施,打造自行車友善環境,並因應都會區自行車逐漸成為日常通勤運具的使用狀況,廣泛深入校園推動單車安全訓練。,

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