中油研擬的油價新公式,
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,有可能讓柴油價格比九二無鉛汽油還貴。用油成本占總成本約三分之一的國道客運業者很擔心,
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,但也質疑,
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,政府既然鼓勵民眾搭乘大眾交通工具,
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,現在又要讓柴油漲得比汽油多,
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,「實在矛盾」,
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,希望交通體系出身的經濟部長張家祝能有通盤考量。
統聯客運總經理白德存認為,
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,現在大車的油電混合系統技術還不成熟,主要燃料還是依賴柴油,一旦中油新公式讓柴油漲更多,甚至超過汽油,國道客運業者由於有油價補貼,衝擊還不是最大的,貨運業者以及遊覽車業者影響更大,整體而言會對物價造成不小的衝擊。
不過,白德存認為,政府增加補貼並非好方法。他表示,由政府補貼大眾運輸工具油價並非長久之計,未來還是應回歸使用者付費的原則。目前政府補貼公路客運業者的油價基準,柴油是每公升廿八點一元,政府依當月油價平均價格補貼價差,最多每公升補貼五元。
國光客運總經理吳忠錫表示,油價成本占客運業者總成本約三分之一,只要漲價對業者都是不小的負擔,將等中油正式公布新公式後決定因應策略。,