苗栗大埔徵地案司法翻盤,
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,引起各地方政府關注。台中市長胡志強昨說,
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,台中市有不少土地徵收案,
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,都是依法辦理,
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,但國家三權分立,
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,司法影響政策決定,
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,公務員要習慣,
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,應謹慎研究因應之道。
台中市地政局長曾國鈞說,
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,以往的協議價購程序被司法認定沒有實質效力,公益性與必要性,經地方政府、內政部認定後,行政法院卻認為沒有,判決影響所及,台中市烏日區前竹區段徵收案、豐原區豐富專案都將暫時喊卡。
台中捷運綠線6站7處的聯合開發案,去年被內政部打回票,認為不具公益性、必要性;市府強調,聯開案已有一處完成整合,未來將逐站協調,盡量避免土地徵收。
胡志強昨在市政會議說,他相信苗栗縣政府不會明知違法,還強勢拆除民房,大埔案翻盤後,很多單位擔心影響行政效率、政策推動,但司法影響政策在國外司空見慣。
胡志強指示秘書長曹美良召開協調會,邀請法制、地政、交通等單位,研究大埔案判決的後續影響;他強調,就算程序不違法,仍可能引發爭議。
林良泰說,中捷綠線聯開案被退回,加上大埔判決影響,將逐站與地主溝通,避免採土地徵收;聯開車站蓋在軌道上,不會延誤進度,但市府會設計替代出入口,避免影響通車時程。據了解,中捷綠線試營運期程為106年底至107年初。
曾國鈞說,烏日前竹案近日要送內政部核定,將暫緩送件;豐富專案仍在都計變更,未來報內政部核定也會延後。
他解釋,大埔案衝擊有二,協議價購過去都是開會決定,有意願地主提出說明書,否則就認定為無意願,如今被行政法院認定為「沒有實質效力」,未來該如何進行?是否要每位地主逐一詢問、記錄?
曾強調,未來要如何評估「必要性、公益性」?仍有待內政部說明。他也建議,未來最好不要辦區段徵收,改為市地重劃比較好;行政院有規定,農地變更為建地時優先採區段徵收,這項法規也得修正,否則會引起更多爭議。,