日本有媒體刊文指,
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,中國軍力提升,
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,中美若有戰事,
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,美國很難長時間封鎖中國大陸。不過中國長江南北連接僅靠15座鐵路橋,
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,若定點炸毀這些橋梁,
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,中國經濟會受到重創。
日本「軍事研究」11月號刊登題為「攻擊長江鐵路橋可產生摧毀中國的效果」,作者是軍事作家文谷數重。文章認為,僅封鎖海上,很難讓中國屈服。要想讓中國的戰時經濟崩潰,粉碎其繼續作戰的意念,美軍應對連接中國南北物流的長江鐵路橋實施攻擊。
文章說,美國對中國的軍事優勢正在發生動搖,對中國內陸很難實施長時間的持續轟炸,有人就此提出利用海軍優勢與中國對峙的離岸構想。因此美國希望將對中戰爭的戰線後退至海上。這種情況下,有兩個「離岸化」的提議成為話題。這兩個提議分別是「離岸控制」和「離岸制衡」。雖然名字不同,但主要思路都是對中國的戰線從大陸邊緣地區後退至外洋。
的確,如果奪走中國通往外洋的通道,中國將無法獲得部分能源和食品。但中國本土有足夠的資源,而且還可從陸路邊境進口商品。目前,中國半數以上的原油、四分之三的鐵礦石、幾乎全部的大豆依賴海外輸入。然而,中國可以從陸路邊境購買原油,煤炭也可通過自給自足來滿足,鐵礦石和大豆其本來就能自給,只是因國際價格和品質的原因才改為進口。
僅靠海上封鎖,很難讓中國放棄繼續戰爭的意願。對中國來說,海上運輸雖然重要,但即使喪失了,也仍然能夠承受。
文章指出,其實,有一招妙棋,那便是攻擊長江鐵路橋。如果破壞了中國物流網中最脆弱的長江連接點,就有望摧毀中國的戰時經濟。攻擊鐵路橋即使對於將來相對弱化的美國來說,也完全有能力實施。
長江基本上將中國按人口和國內生產總值(GDP)分為南北兩部分。聯結這兩部分的只是15座脆弱的鐵路橋。因此,破壞產生的效果將非常大。這樣可以讓南部因煤炭短缺陷入經濟癱瘓,北部經濟也會受此影響而陷入混亂,進而擊潰中國繼續戰爭的意願。,