台灣高鐵公司董事長范志強昨(12)日表示,
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,以目前台灣高鐵公司的財務狀況,
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,減資、增資以及延長特許期,
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,都是必要的,
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,台灣高鐵將在6月中下旬提出財務改善方案。交通部長葉匡時表示,
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,高鐵增資時,
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,泛公股希望提高持股比重,以全面主導高鐵。
立法院交通委員會昨(12)日邀請交通部長葉匡時針對台、高鐵行車安全做專案報告,高鐵公司董事長范志強首度赴立法院說明,多位立委關切高鐵的財務狀況,范志強表示, 如果減、增資後不延長特許期,增資的資金會在很短的時間消耗掉。
立委葉宜津強調,「絕不同意交通部延長高鐵特許期」,高鐵公司的財務問題不是經營年限引起的,而且銀行利息過高的問題政府已出面協助解決,沒道理再給高鐵公司延長特許期,這關係到全民利益,她堅決反對。
對此,葉匡時表示,若不延長高鐵的特許期,就不會有人願意參與增資作業,高鐵公司就等著破產,破產依合約規定政府必須強制收購,到時候就得看用什麼金額來強制收購。
立委羅淑蕾則問,高鐵減增資何時可完成?葉匡時表示,交通部希望今年底可以執行,其中三個月內就會有大方向,配合減增資,泛公股在增資時希望可以增加持股比重,讓公股可以全面主導高鐵。
不過葉匡時認為,在減資過程中還有6萬多的高鐵小股東必須考量,因為一減資他們可能就沒有股權了。
立委王進士質詢時說,5月7日行政院通過修改獎勵民間參與交通建設條例(獎參條例),訂定強制接管的處理條款,是針對高鐵財務問題而來。葉匡時回應,高鐵現在處於財務不穩定的狀況,接管不是要接收高鐵的財產,而是要讓高鐵公司財務出問題時也能繼續正常營運。,